官方已经因为长江和记跟贝莱德集团的港口交易，连续5次点名李嘉诚了。面对各方的质疑和指责，李嘉诚没有回应，而是放出了一段数据。
与此同时，不少网友找到了往年的新闻报道，原来十年前，李嘉诚就已经有卖港口的意愿，只不过最终结果让人不解！
自从李嘉诚被爆出拟出售港口后，批评他的文章一次比一次严厉。
从之前的“莫天真、勿糊涂”到现在的“停止交割，切勿因小失大”，这话说得是越来越直接、越来越严厉了。
最开始还只是劝一劝，现在直接上升到“停止交割”，基本已经把底牌亮出来了。
而且，两任特首都亲自出来喊话，意思很明确：别因为眼前的小利益，把大局给毁了。
可能有人会觉得，大公报发篇文章而已，能有多大影响？
但别忘了，当年李嘉诚被国内外质疑时，他可是亲自写了一篇文章，登在大公报的头版头条，还用了那句“黄台之瓜，何堪再摘”。
所以，大公报的分量，李嘉诚心里是很清楚的。
这次连续被点名，李嘉诚之前一直没怎么回应。结果现在，他在3月20日发布了2024年度的业绩报告，话里话外还透着点委屈的意思。
数据显示，2024年长江和记的净利润下降了27%。虽然整体营收比2023年高了不少，但净利润却掉了将近三成。
另外，港口业务的收益相比2023年增长了11%，算是长江和记的重要产业之一。但问题是，港口业务在整个公司的占比其实只有9%，并不是“大头”。
从这份财报来看，李嘉诚虽然没明说什么，但意思已经很明显了。
他就是想告诉大家，长江和记现在不赚钱了。不赚钱怎么办？总得想办法解决吧。于是，自然而然地就提到了出售港口的问题。
简单来说，李嘉诚的意思就是，这次长江和记跟贝莱德集团的港口交易，真的只是一次普通的商业操作而已。
可事情真是他说的那样吗？李嘉诚以前的那些操作，实在让人很难相信他这次的“理由”。
有网友扒出来，早在十年前，他就有卖港口的打算。
当时国内四家国企都有兴趣收购，但李嘉诚开口就要“天价”。他说自己手上40%的股份估值在1500亿到1600亿港元，换成人民币差不多1288亿元。
结果现在，十年过去了，李嘉诚却宁愿大降价，还附送80%的股份，直接卖给了美国财团。
这叫什么“在商言商”？高价吓退自己人，低价转手给外人？这就说不过去了吧！
李嘉诚选在这个时间点卖港口，实在是太巧了，刚好赶上特朗普上任的时候。
要知道，特朗普上台后，就放话说要拿回巴拿马运河。这个时候，大家都能看出来，中美关系已经变得很敏感了。
偏偏就在这个节骨眼上，美国那边话音刚落，李嘉诚这边就急着低价卖港口，前后对比差别实在太大！
当然，李嘉诚是商人，长江和记是资本集团，追求利益、规避风险是他们的本能，这点可以理解。
但问题是，涉及国家利益和民族大义的时候，这种行为就绝对不应该了。
美国早就准备通过港口来卡中国的脖子。
之前特朗普还单方面宣布，要对停靠在美国港口的中国商船收取150万美元的管理费，这一年就能给美国带来520亿美元的收入。
如果美国再利用它控制的港口，对中国采取类似的措施，那对中国的海洋运输和商品出口将是巨大的打击。
不过话说回来，现在就算李嘉诚真想这么做，恐怕也没那么容易做成了。
自从消息传出来后，长和集团的股市表现可以说是惨不忍睹。
长江和记实业的市值一下跌了6.98%，长江实业地产也跟着跌了4.2%。再加上业绩压力太大，长和和长实今年干脆连全年业绩记者会都取消了。
现在，因为私下把港口卖给美国的事，舆论炸开了锅，李嘉诚家族的集团正承受着前所未有的压力。
分析人士都觉得，这事基本上已经没啥悬念了，最后的结果很可能就是，这次的出售方案不得不取消。
之前梁振英“前特首”在评价港口交易时就已经说得很明白了：所谓“商人无国籍”这种说法根本站不住脚。
只有那些背靠祖国和民族的商人，才能在时代的浪潮中为自己和国家争取到最大的利益。
美国对中国的打压还不够明显吗？他们已经多次以“国家安全”为借口，破坏其他国家的收购案，处处针对中国企业。
就在本月18号，美国商务部长卢特尼克还透露，特朗普政府正在要求企业和外国政府帮忙，阻止中国获得美国芯片。
甚至还说了一句“不能为了赚钱而出卖灵魂。”
这句话，难道不也是在影射李嘉诚这一类人吗？
美国又一次以“国家安全”为理由，阻止了和中国的芯片交易。
而李嘉诚这次卖港口的行为，显然也触碰了国家利益的底线，中方完全有理由阻止这笔交易。
对于像李嘉诚这样的“纯商人”，恐怕真是不到最后一刻不肯认清现实。
这件事也给所有企业家和商人敲响了警钟：在做生意的时候，必须时刻把国家利益和民族尊严放在心上，不能为了眼前的一点利益，伤害国家的长远发展和民族的整体利益。
否则，最后只会让自己陷入一个非常被动的局面。
【参考信源】
1.澎湃新闻-李嘉诚被爆想把四成港口资产出售给内地国企，要价高没谈拢？2015-2-16
2.新浪财经-卖港口风波后，李嘉诚旗舰上市公司长和发布财报！
