上面这张海报的信息，是星途星纪元ES增程版，全国百城百车长测的最后成绩。108辆星纪元ES的增程版，从芜湖开往全国各地，过程中要检验星纪元ES的续航成绩，能耗表现，面对各种路况是否都有舒适的体验。
更重要的，是检验全新星纪元ES增程版搭载的猎鹰智驾系统。从芜湖到全国各地，最远要到黑龙江的哈尔滨，所有驾驶过程都用智驾，而且全程直播。
单就芜湖出发后在城市巡游的场面，我们就能想象，这次长测路况的复杂性了。
而一次要挑战全国百个城市，几乎就是要面对全国几乎所有复杂路况，这个测试，不仅是检验星纪元ES增程版猎鹰智驾的能力，更能看出，星途汽车对星纪元ES增程版产品力的，足够自信。
上面的续航成绩虽然很好，但是更吸引人大家关注的，应该是百公里3.2L的油耗成绩，这个能耗表现，几乎要创造了一个新的行业标准。
虽然说，任何车辆的能耗表现和驾驭者及路况有直接的影响，但是百公里3.2L的成绩，显然可以让消费者对ES增程版的省油能力，生出很多期待。
在发布长测成绩的同时，我们又看到一则媒体信息，2月18日，星纪元ES增程版将正式开启预售。
星纪元ES作为星途星纪元序列的首款车型，纯电车型已经发布一年多时间，经过三车碰撞实验，海南高环200公里时速超车等挑战活动，大家对星纪元ES的安全品质，应该有了很深的印象。
星纪元ES增程版的推出，不仅是多了一个产品序列让消费者有更多的选择，更重要的，是增程版车型，还将在续航里程，能耗表现，包括智能驾驶等方面，都将以全新的技术表现，让消费者体验到一个完全不同的星纪元ES.
在百城百车长测活动启动前，我也找机会体验试驾了一下全新的增程版车型。雪豹四区和云台底盘的惊艳，就不用多言，这是星途汽车最传统的技术优势。
最惊喜的，是猎鹰智驾的体验，在芜湖城区的城市道路和繁忙的国道上，从刚开始的紧张，到最后的从容自然。猎鹰智驾的表现，真的非常流畅。行业第一梯队是什么表现，我不清楚，但星纪元ES增程版猎鹰智驾的能力，我个人是非常认可。
超长的续航成绩，低至3.2L的百公里油耗，雪豹四驱，云台底盘的加持，尤其全系标配猎鹰智驾之后，星纪元ES增程版，几乎找不到产品短板了。
能不能火爆，或者说，给星纪元ES自己打个翻身仗，最后，应该就是看产品定价了。
相信有了纯电产品的市场经验，星途汽车在增程版的定价上，会更加严谨和理性。那星纪元ES增程版的预售价会是多少呢？有兴趣的朋友，我们可以把价格打在评论区，然后我们一起期待。
