作为汽车界的奢侈品牌，迈巴赫在2024年在中国汽车市场被关注次数，似乎是最多的。不是因为迈巴赫发布了新车型，或者有什么新的促销，而是因为余承东和周鸿祎这两位著名人物。
余承东在很多场合，对比鸿蒙智行的产品时，都会提到，自己的迈巴赫后排不能睡觉，乘坐感非常不舒服。他似乎还说要把自己的迈巴赫送给亲戚，但人家不想要。
周鸿祎更绝，直接把自己的迈巴赫进行拍卖，拍卖来的钱用于买自主高端新能源车。
讲实话，作为普通老百姓，咱们接触迈巴赫的机会还真的是不多，所以，迈巴赫的产品到底如何，咱还真的不清楚，只知道迈巴赫很贵，即便现在换成和奔驰S一样的造型，但是他显然比奔驰S还要高端很多。
但是余承东和周鸿祎的话，说的那么真切，显然也不能是假。
尤其周鸿祎，作为一个著名的公众人物，他在试乘体验星途星纪元ES之后，立马把自己的迈巴赫进行了拍卖，虽然拍卖有作秀的成分，但是自主高端新能源车型，星途星纪元ES带个他的促动，显然一点都不假。
所以，面对余承东和周鸿祎这两位著名人物对迈巴赫的多次评价，虽然没有机会体验迈巴赫，作为消费者的一个感觉，就是迈巴赫这个产品，可能确实不咋地，名头确实很大，但是产品技术和舒适感方面，可能确实跟不上时代了。
一方面，说明奢侈品牌消费，确实就是智商税，另一方面，可能也在说明，自主高端品牌，像星途星纪元，问界M9，仰望等，和传统豪华汽车品牌，甚至顶级奢侈品牌迈巴赫之间的距离，其实越来越小了。
但是看到媒体发布的消息，2024年中国汽车市场，百万级以上的轿车销量，最好的却依然是迈巴赫。迈巴赫在2024年销量不仅达到12449辆，而且是第二名，奔驰S级插电混动车型销量的10倍以上。
也就是说，在百万级以上的高端豪华轿车市场，迈巴赫依然是有钱的首选和最爱。
那周鸿祎先生和余承东先生，为何却把迈巴赫说的那么不堪呢？
