开工就决战！蛇年新春长假之后，中国汽车市场的竞争气氛，从开工的第一天，几乎就是硝烟弥漫的状态。
相比很多车企降价和促销的手段来说，奇瑞高端品牌星途汽车，选择的是，尽快推出全新车型。春节前星纪元ES增程版正式下线，春节后开工的第二天，揽月C-DM量产车批量下线。而就在今天，揽月C-DM官图正式发布，揽月C-DM即将进入上市倒计时。
星途揽月应该算的上是星途品牌的一款经典车型，也是奇瑞集团市场定位最高的旗舰SUV车型。虽然说因为产品市场确实小众，销量不及瑞虎、凌云等，市场关注度那么高。
但揽月的产品品质那是有口皆碑，尤其其超高的安全性能，应该是市场中同级别车型的标杆。而揽月在国际市场的销量和定位也都不错，在某些国家，甚至成为重大国际会议的国宾用车。
在宏观新能源汽车发展的大方向下，揽月C-DM车型的推出，也是星途品牌顺应市场需求，顺势而为的一个明智举措。
揽月C-DM的优势有哪些，产品不足有哪些，今天我们就来做个简单的梳理。
先说优势。
审美的东西，总是见仁见智，所以揽月C-DM大气的外观，准确的说，不能算优势。但是对于关爱家庭的消费群体，揽月C-DM的这种稳重的造型，看上去，就给人一种特别的安全感，所以，造型也能算揽月C-DM的一个小优势。
揽月C-DM较燃油车型加长了一点，但轴距好像没有变化。五米的车长，接近三米的轴距，其实已经确保揽月C-DM车内，有足够的空间。而全新揽月C-DM有六座和七座两种座椅组合。从空间布置和实际需求来说，揽月C-DM的空间组合，相比同级别车型，应该也是吸引消费者的一个小优势。
家用车型，消费者对产品的安全性都很看重，揽月从产品发布到现在，经过各种安全测试，基本都是超五星的表现，曾经首次全球峰顶翻滚试验，到现在依然没有车型可以超越。所以，超级安全，应该也是揽月C-DM的一个重要产品亮点。
外观，空间，安全，都是揽月燃油车既定的一些产品呢亮点，也是揽月C-DM可以继承的产品优势。揽月C-DM作为一款全新混动车型，其搭载的是行业首创的“四擎四驱”混动技术，匹配三档DHT变速箱，功率大，动力强，这么大的车型，零百加速低至五秒。发动机热效率高达44.5%，最高综合续航可以超过1300公里。百公里馈电油耗低至6.88升。
最重要的，是奇瑞的这款混动技术非常成熟，所以，揽月C-DM的混动技术本身，就是产品最大的一个优势。
当然，揽月C-DM据说还将匹配飞鱼底盘和雪豹四驱，不仅会在动力操控方面表现优越，而且雪豹四驱应该可以让揽月C-DM成为一个全地形的车辆。相比一些只适合在城市使用的新能源车型而言，揽月C-DM的全地形状态，也是一个无法替代的优势。
说了那么多优势，再说说劣势。
造车新势力能获得消费者喜欢，最大的优势，就在于造车新势力在车内豪华感的营造上，必很多传统车企用心，冰箱彩电大沙发，很多燃油车企业不屑，但是消费者就是喜欢。现在不知道揽月C-DM的内饰，是否有改进，但是和很多造车新势力相比，显然会有差距。
第二点就是智驾系统。除了冰箱彩电大沙发，造车新势力最吸引消费者的，就是智驾系统，虽然目前市场上的智驾系统技术良莠不齐，比如小米就因为做了大范围的召回。但是造车新势力敢吹牛啊。揽月C-DM据说有高速NOA和自动泊车等功能，但在智驾系统方面，比最热门的造车新势力，比如问界等，显然对消费者的诱惑，还是要缺少一些的。
其实相对于我们前面讲的优势而言，揽月C-DM的所谓劣势，讲实话，在很多车友心里，其实也是无关紧要的一些内容。有，当然很好。但是没有，如果产品定价合理，我觉得消费者也是可以接受的。
毕竟现在很多消费者也有觉醒，冰箱彩电大沙发好看，其实也没那么实用。而在关键时候，安全还是要靠自己，而不是智驾系统。
所以，如果星途揽月C-DM定价合理，这些劣势，基本可以忽略。
目前和揽月车型相同的高端新能源SUV，不管是插混还是增程，比如魏牌蓝山，理想L8等，价格区间都在30万左右。现在揽月燃油车四驱版的最高售价为23万多，如果揽月C-DM的最高定价不超过28万，揽月C-DM的市场机会，还是很多的。
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