近日，一女子与老公大年初五节后开车返回深圳，被堵在湖南省内高速上，该女子坐副驾位置，发现不少车辆占用应急车道行驶，就顺手拍下并上传到湖南高速警察便民服务平台举报，结果不到一周时间，就收到了1500元奖金。一时间引发网络热议，有人说她挣这个钱烫手，但是更多的人却为她的行为叫好。

其实，很多司机都经历过类似事件，眼瞅着一辆又一辆违章车辆从应急车道飞驰而过，屡禁不绝，但是都只能无奈的视而不见，甚至蠢蠢欲动，为什么这些违章车辆不害怕违章处罚呢？

无他，因为违法成本太低，被罚概率太小了。

按照现有法规，非法占用应急车道，只处罚款200元，扣6分，这个罚款金额尚不及深圳一次违停的处罚成本，而扣分，鬼知道是计到哪个人的本子上去了。

这还是被拍到后的处罚成本，而实际上，想要成功举报这么一次违章实操起来其实并不那么简单，甚至说对于举报人来说有些太复杂了，所以违章车辆就赌自己不太可能被拍被举报，所以才会这么有恃无恐，屡犯不止。

首先，所有有交警摄像头的位置，按规定都要提前警示，所以应急车道摄像头前，违章车辆就会并入正规车道绕过监控，所以这样被拍的车辆少之又少。

另外，就是举报路上违章，现行政策下存在不少问题，造成举报难、采信难、罚款难，所以才让这些违章车辆有机可乘。

上述女生一则是坐副驾，观察位置不错；二则堵车过程中，拍摄清晰，定位清楚；三是上传及时。而对于大部分在路上的司机而言，上述几点基本都做不到，所以那些违章车辆就赌你们不会拍，拍不清，自然就不怕了。

早几年我也很痛恨这种违章行为，还坚持举报，后来无果而终，以后就再也不拍了，反正做好自己不违章就成了，其它只能听之任之了。估计很多车主跟我一样无奈。

为什么造成这种情况呢？

现看目前各地交警对违章举报的基本要求：

一、违法行为=违法地点+违法时间+违法车辆。

二、上传清晰图片或视频

（1）图片：必须要上传2张以上原始图片

（2）视频：10秒以上原始视频

而在实际的行车过程中，很多车主及车上人员是很难达到上述条件要求的：

1、开车过程中，不敢拿手机拍的，很危险，尤其是高速路上，分分钟出事，车上未必有同行人，也未必一定坐副驾正巧拿手机会拍；

2、虽然现在车上都配有行车记录仪（但很多行车记录仪不带GPS定位功能，无法定位就不带违章地理位置），但是受视角与清晰度等影响，往往侧面车辆拍不全，很难举证；

3、无法判断违章辖区，举报后异地违章不受理；

4、举报有时效，错过24小时举报时间窗口，举报无效。

毕竟交警为了保证处罚有效，避免可能存在的争议，所以务求证据确凿可靠，这样就对举证的证据提出了不小的要求，实际上路面的守规车辆是很难预估什么时间有车辆违章从应急车道驶过的，而行车记录仪又很难举证，所以这就是为什么大部分的违章车辆肆无忌惮，连车牌都懒得挡就从应急车道飞驰而过的一个重要原因。

所以为什么那个女子拿得到这笔奖金，这是人家应该得的，但是其它人就未必有这个运气了，毕竟想赚这个钱，也得有这个现实条件啊。

其实我倒是一直想建议交警部门可以与行车记录仪厂家在前几年“随手拍”基础上再增加一些功能，比如多增加一个侧向镜头（可以拍侧面违章车辆）以及全国交通违章统一分发处置功能（不用举报人去甄别违章区域而是由GPS定位来自动筛选推送），技术上实现并不困难。同时对于大家深恶痛绝的占用应急车道这种严重违章行为修改交规，直接重罚，比如直接扣12分，罚款增加2个0，再重奖举报人，相信以后这类违章就会绝迹了，让生命通道真正恢复畅通。