首先，周六被“取消公摊面积”的消息刷屏了，也有不少朋友来问，
在这里，房叔不得不提醒几句。
1.这个文件提出“取消公摊”，跟我们消费者没啥关系...
“住宅建筑应以套内面积进行交易”所在的文件 ——《住宅项目规范（征求意见稿）》，目前只是停留在“征求意见”阶段，而且这个征求意见稿，只是个技术规范，也不确定是建议标准还是规定强制标准
这一点央视已经澄清，文件的性质，是“技术法规”。
我们所关心的，住宅交易以“建筑面积”or“公摊面积”来计算，不归它管，而是归《商品房销售管理办法》和《物业管理条例》管。
2.就算真的取消公摊面积，影响也不大
因为现实的购房合同其实是可以按照套内面积交易的！
（购房合同截图）
按照我国现行的《商品房销售管理办法》规定，
商品房销售可以按套（单元）计价，也可以按套内建筑面积或者建筑面积计价。
如果你非要按套内面积算房价，也很简单，总价除以套内面积，单价就出来了。
还是那句话，羊毛出在羊身上，共产社会还未到来。
其实相比“取消公摊面积”，大家反而更需要关注的是最近北三县的一轮小阳春：
是的，燕郊喷薄了，从年前到现在涨幅惊人，
此外，房叔在朋友圈还看到了这样的消息：
根据消息，外地户籍只要在北京或廊坊任一地纳税或缴纳社保满三年，即可购买香河楼盘。
除上述楼盘推介文案炒作香河楼市外，
一些网站上更出现了“北三县唯一外地人能买的项目，70年大产权，央企国家级养老示范基地”的造谣式宣传。
北三县二手房“膨胀了”，在北京楼市没有转暖的情况下，这样的回暖显得很异常。
这次的涨价是虚晃一枪？还是当真有望翻身？
一、这次是谁炒起了房价？
不用说，房价一涨，第一个被揪出来“鞭打”的就是中介，
也难怪，中介对于房价和成交量总是最敏感的，首尔甜城最新一期楼盘的置业顾问透漏，一共2000多套房子，仅在上个周末的短短两天时间里，就卖掉了260多套，远超年前个位数的业绩。
疯狂的成交量不能只归咎于人为炒作，春节过后，刚需、改善也带来了新的置业需求，而且，城市副中心的种种利好带动，大家也会担心房价波动，选择提前置业。
然鹅不得不提醒大家的是，只要严格的限购政策不松动，加之“房住不炒”的“铁律”不变，燕郊楼市很难明显持续的回暖，期待16年那样的房价狂飙是不可能了。
二、北三县地铁真的有信儿了！
北三县的利好来得太突然，值得玩味的是这次宣布利好的是天津。
这次的规划等于正式宣布了大厂跟香河是有地铁的！
规划公布武清区正在规划兴建连接河北省廊坊北三县和北京通州区的轻轨线路，一条轻轨线将贯穿“通武廊”，轻轨最高时速可达160公里左右。按照初步规划，今年下半年有望开工建设。
这是京津冀协同发展的一出大戏。通勤的协同规划是基础，一定要实现的。香河之前官方对于轻轨这件事儿有提及过，官方也回应过。
官方是这样说的，我们的规划中有，而且这个规划已经上报给了北京。至于北京城市副中心的整体规划里边儿有没有这个轻轨，我们就不知道了。这个说法是很暧昧的，实际上香河官方对于轻轨的这个路线是有预留的。而这次武清官宣了这件事以后。说明香河和大厂是有轻轨规划路线的。至于这个路线的位置，具体站点在哪里？照例依旧保密。
而且，规划中“轻轨”两个字也值得注意。
我们要弄明白通勤工具的一个价值。轨道交通的价值中，地铁轻轨的价值是大于高铁城际的价值。因为这两种交通工具的服务对象是截然不同的。高铁城际就是为了商务旅行，而地铁轻轨是为通勤。说白了，地铁轻轨的发车密度更高。打通了通州、大厂、香河、武清，这几个地方的价值不言而喻。
三、北三县限购政策今年有望松动？
“房住不炒”的大方向下，对房价极其敏感的燕郊绝对是“严防死守”的对象，不进一步严格限购就不错了，“松绑”绝对是痴心妄想，但是廊坊其他地方，却不是不可能的。
廊坊的限购是有理由调整的，今年的外围环境也非常有利于调整限购，但碍于两大阻力。
一个是北三县“三统一”中的“统一管控”，一个是京南及环雄区域的“雄安因素”。廊坊即使想调整限购的话，恐怕也是力有不逮的。这两大阻力下，其实已经不是廊坊一个地方的事了，而且，话语权也不在廊坊这边。
最后，最近房叔也听到一些小道消息，说“2019年全国两会”后，会有北三的消息传来。
这一点房叔表示怀疑，地方两会已经开过了，全国两会与廊坊“调不调整限购”的关联度不大。非要说有什么关系，可能是两会上如果有“一城一策”或更高层面的利好释放，那么，廊坊这边“调整限购”的压力就会小很多，2019年廊坊调整限购的可能性就要加大了。再不济，落户政策不会这么严格了呢~
四、给燕郊置业朋友的建议
之前开年，燕郊房价热浪初起的时候，咱们就出过一篇分析，当时的结论是，缺少产业等经济基础作为支撑，燕郊限购不放松，楼市依旧有风险，如今热浪越长越高，房叔的观点依旧不变！
但是，不能否认，燕郊是距离北京最近的城镇，百度地图显示，去一趟CBD直线距离30.9公里，再加上燕郊的房价仅仅为通州房价的三分之一，如果你工作在东部，而且北京置业遥遥无期，燕郊就是上车的机会。
