车主必读3月11日北京报道（记者 高琳艳）3月10日，长安UNI-K iDD正式迎来上市，作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，UNI-K iDD的上市正式拉开了长安汽车在新能源领域布局的序幕。新车全系共推出2款车型，售价17.69万-19.29万，而这标志着长安汽车面向新能源市场迈出的崭新一步，可以说是万众期待的一款实力型车型。

此外，与售价一同公布的的还包括购车“0”压力、用车“0”压力、享车“0”压力在内的多项优厚购车政策。

移动大平层 空间0焦虑

空间和舒适性对于绝大多数中国用户来说，是丝毫不能妥协的刚需，悠闲城市通勤，舒适的长途旅，让孩子获得更多自由，给老人更好的休息，哪一样都不能打折扣。而所有这些，恰恰都是长安UNI-K iDD的强项。

长安UNI-K iDD凭借2890mm超长轴距，为车内营造了宽适的空间，并配备了基于人体工学设计的“零”重力座椅，为用户提供了极佳身体支撑性和舒适体验；后排座椅靠背还支持29度、34度两挡可调，让用户可以选择更加放松的坐姿，从而有效缓解长途驾乘带来的疲劳感。此外，后排座椅放平后更可以成为用户在露营中温暖、舒适的起居室，让孩子有更多活动和休息的空间。

值得一提的是，长安UNI-K iDD的座椅还采用了颇具质感NAPPA高品质纹理皮革+高档麂皮，除了可以带来更加细腻、亲肤的触感，也大幅提升了车内的豪华氛围。

移动发电站 能量0焦虑

相信很多喜爱自驾出游的人，都有过这样的经历：原本可以让人身心愉悦的户外露营，却因粗糙、简单的食物让人扫兴不少，而长安UNI-K iDD标配3.3kW对外放电功能，就可以很好的满足用户在自驾露营时对照明、烹饪的需求，甚至还能为娱乐设备供电，享受一场“吃着火锅唱着歌”的露营体验。

移动头等舱 生活0焦虑

正如现场嘉宾汪梦云说的那样，我们在旅途中，难免遇到突如其来的工作需求，而长安UNI-K iDD良好的静谧性，则可以为用户提供一个不受打扰的工作环境，同时，也可以让用户获得更好的休息，特别是一键“休憩模式”开启后，座椅可以自动调整为半躺姿势，车内的屏幕亮度也会自动调暗，并播放器且舒缓的音乐，让用户获得全身心的放松，用户还可以通过“女王键”控制副驾驶座椅向前移动，为后排乘客提供超大的空间。

长安UNI-K iDD还配备了丰富的科技配置，诸如全场景智慧语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等，在UNI-K iDD这款产品上都有所体现，可以让驾驶变得更加安全。此外，UNI-K iDD得贴心配置也非常丰富，如：AQS自动内外空气循环系统、540°环视系统等也是一应俱全。

无惧极限挑战，iDD全温域实力尽显

上市发布会现场，长安UNI-K iDD还在用户和媒体的见证下，成功完成了极寒和极热的挑战。长安UNI-K iDD项目经理向巍表示：“能够成功完成挑战，是因为我们在低温和高温环境下，给电池电芯的温度都上了‘双保险’”。

所谓“双保险”即：在极寒条件下，可以通过PTC电加热与发动机水温热能传导，来确保电池温度始终处于正常工作区间，在电量条件满足的情况下，还能够手动开启“电池预加热功能”；在极热条件下，电池组则可以通过“水冷循环”和风扇加速散热，让电池包始终处在大放电功率的工作区间，从而确保车辆可以在零下35℃至55℃环境温度区间，始终拥有稳定的性能。

全域实力尽显，iDD兑现未来美好生活

蓝鲸iDD混合动力系统之所以能够被称作“全域高效的电气平台”，正是因为该系统除了“全温域”，还有着全速域、全场域、全时域的出色表现

长安UNI-K iDD搭载30.74kWh大容量PHEV电池，因此，自然不会担心油耗与续航的问题，长安UNI-K iDD在NEDC工况下，纯电续航里程为130km，基本满足用户一天上下班通勤需求；综合续航里程达到1100km，百公里油耗0.8L，更是为长距离经济出行提供了保障，实现了不受场景限制的“全场域”用车体验。

在实现了出色经济性的同时，长安UNI-K iDD还兼顾优异的动力性能，无论是城市起步还是高速超车，动力输出皆澎湃。无论满电还是匮电，长安UNI-K iDD得动力表现几乎没有任何出入，最高车速可以轻松突破200km/h，充分诠释了“全速域”的定义。

全时域，则是指UN-K iDD可以实现24小时全天候电池安全监控，还将为用户提供全生命周期的稳定与耐久，实现智能、远程全动力OTA升级，不断提升用户的使用体验。

作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型，长安UNI-K iDD为用户真正创造了“全程0焦虑”，如果说部分普通消费者仍然对于纯电动汽车的续航里程有所焦虑，那么这款UNI-K iDD插混车型就是一个完美选择，既可以享受电动车的丝滑加速，又可以凭借蓝鲸iDD混动系统实现更长续航、更低油耗，完美解决所有出行的焦虑。