领克07 EM-P
海豹07 DM
当下新能源车市百花齐放，选车成了难题。今天细聊两款热门车型：领克07 EM-P 2024款 126长续航Halo和海豹07 DM-i 2024款 DM-i 125KM尊贵型。我们不谈虚的，就从实际体验出发，先看脸，两车外形谁更入你眼；再看内在，内饰做工、空间布局，哪家更实用舒适；接着聊核心，动力开起来感觉如何，平顺性、加速感怎样；最后比配置，智能化方面谁的功能更全面、更贴心。通过这些对比，希望你能找到最适合自己的那一款，告别选择困难。
领克07 EM-P
领克07 EM-P
领克07 EM-P的外观辨识度很高，一眼就能认出是领克家族的成员。分体式大灯设计是其标志性元素，让车头看起来很有个性，像一位特立独行的都市青年。车身侧面不是那种平淡无奇的线条，而是充满了肌肉感，给人一种蓄势待发的感觉，开在路上回头率应该不低。一些小细节，例如轮毂的设计，也体现了它的运动基因。
海豹07 DM
海豹07 DM
海豹07 DM-i走的是另一种路线，它融入了海洋美学的设计理念。车头部分，大灯造型锐利，与车身线条融为一体，前脸设计整体感很强。从侧面看，溜背造型和半隐藏门把手是加分项，让整车显得更修长、更动感。尾灯设计是一大亮点，贯穿式尾灯点亮后效果很炫，夜晚行车时，远远就能辨认出来。而且，它的进气格栅不是摆设，会根据车速自动开合，兼顾了美观和实用性。
领克07 EM-P
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领克07 EM-P
领克07 EM-P
领克07 EM-P的内饰设计走的是质感路线。进入车内，能明显感觉到用料的考究，中控台、座椅等经常接触到的地方，大多采用软性材质和皮革，摸起来手感不错。它的换挡方式很特别，采用了电子怀挡，操作起来比较新颖。智能化方面，这套车机系统反应灵敏，语音控制功能识别率高，日常使用很方便，基本动口不动手。长途出行时，远程控制功能就显得特别实用，比如冬天可以提前开启暖风，上车就是一个温暖的空间。座椅舒适性是它的一个亮点，Nappa真皮材质、加上前排座椅的加热、通风、记忆、按摩功能，配置很全面，坐上去包裹感和支撑性都很好，开久了也不容易累。音响效果也值得一提，哈曼卡顿品牌，23个扬声器的配置，听歌的沉浸感很强。中控15.4英寸大屏显示细腻，操作流畅。作为一台中型车，它的车身尺寸（长4827mm、宽1900mm、高1480mm，轴距2843mm）保证了车内空间，日常家用完全够用。
海豹07 DM
海豹07 DM
海豹07 DM-i的内饰风格则更加简约现代。车内没有过多繁复的设计，看起来清爽利落。15.6英寸中控大屏是车内的视觉中心，除了常规功能，它还能播放多种格式的视频，等人或者休息的时候可以看看电影，打发时间。这台车的“聪明”之处在于它支持OTA升级，这意味着车机系统可以像手机一样不断更新，获得新功能和优化，不用担心过时。前排座椅配置也很到位，加热、通风功能都有，而且还多了个腿托，长途乘坐时可以把腿部更好地放松。内置行车记录仪省去了后期加装的麻烦和费用，也更美观。在空间方面，海豹07 DM-i的尺寸数据（长4980mm、宽1890mm、高1495mm，轴距2900mm）比领克07 EM-P稍大一些，尤其是轴距，这使得它的后排腿部空间会更加宽敞，对后排乘客更友好。
领克07 EM-P
领克07 EM-P
在实际道路体验中，两款车型都配备了L2级驾驶辅助系统，显著提升了驾驶的安全性和便利性。领克07 EM-P的自适应巡航系统在高速公路等场景下表现出色，能够根据前车速度自动调整车速，并保持合适的安全距离。同时，车道居中保持功能可以持续微调方向盘，使车辆稳定行驶在车道中央。这些功能的协同工作，有效缓解了长时间驾驶带来的疲劳感，让驾驶者可以更专注于路况观察。
海豹07 DM
海豹07 DM
海豹07 DM-i全系标配的DiPilot智能驾驶辅助系统则提供了更为全面的主动安全防护。除了常规的自适应巡航控制（ACC）外，它还配备了自动紧急制动系统（AEB）。在城市道路或复杂路况下，AEB能及时识别潜在的碰撞风险，并采取主动制动措施，最大程度地减少事故发生的可能性或降低碰撞的严重程度。此外，紧急车道保持辅助（ELKA）功能在车辆无意识偏离车道时，会迅速介入，通过施加转向力或制动力，帮助驾驶员将车辆纠正回原车道，进一步保障行车安全。
领克07 EM-P
领克07 EM-P
领克07 EM-P的动力系统是1.5T发动机（163马力）加上电机（218马力）的组合，电动机扭矩达到了350牛・米。实际开起来，这套动力系统给人的感觉是比较有劲的，官方给出的零百加速时间是6.5秒，这个数据在同级别车型中算是比较快的。3挡DHT变速箱的加入，让它在不同速度下都能有比较直接的动力响应，不管是市区超车还是高速巡航，动力储备都比较充足。纯电模式下，它可以跑126公里，日常上下班代步基本够用，百公里电耗14.8千瓦时，亏电状态下油耗是每百公里4.8升，燃油经济性表现不错。
海豹07 DM
海豹07 DM
海豹07 DM-i则搭载了1.5L发动机（101马力）和电机（218马力），电动机扭矩260牛・米。它的动力输出风格和领克07 EM-P不太一样，E-CVT变速箱更注重平顺性，开起来感觉更柔和，官方零百加速时间是8秒。虽然加速没有领克07 EM-P那么猛，但日常驾驶完全够用。纯电续航125公里，和领克07 EM-P相差不大，百公里电耗14.2千瓦时，馈电油耗每百公里4.4升，在燃油经济性方面表现略好一点，更适合注重燃油经济性的用户。
领克07 EM-P
如果日常驾驶更注重车辆的操控反馈和动力响应，那么领克07 EM-P会是更合适的选择。这款车在底盘调校上偏向运动风格，能提供更富乐趣的驾驶体验。同时，其内饰设计和配置也更强调科技感，适合那些喜欢尝试新鲜事物的驾驶者。在选购时，可以留意不同时段的优惠政策，以获得更理想的购车价格。
海豹07 DM
对于主要在城市道路行驶，并且更看重乘坐舒适性和燃油经济性的用户来说，海豹07 DM-i的表现可能会更加出色。这款车型在空间布局上更注重实用性，能够提供更宽敞的乘坐空间，适合家庭用户。同时，其动力系统在燃油经济性方面有优势，更适合日常通勤使用，能有效降低用车成本。在购买前，建议多方比较，选择最适合自己的购车方案。
领克07 EM-P和海豹07 DM-i两款车型定位有所差异，建议购车前务必前往门店进行实际的道路试驾。通过亲身体验车辆的加速、制动、转向以及悬挂表现，结合自身的驾驶习惯、日常用车场景和对车辆空间、舒适性配置的需求，综合考量后，才能做出更符合个人实际情况的购车决策，选择到真正适合自己的理想座驾。
