在环保意识增强和技术革新的双重驱动下，新能源车型日益成为市场焦点。对于家庭用户而言，车辆的实用性尤为关键。五菱星光这类新能源汽车，以其出色的电池技术带来的长距离行驶能力、宽敞的车内布局满足全家出行需求、注重驾乘人员的安全保障与舒适体验，以及配备的智能化功能，在满足日常代步和长途旅行方面表现出色，为家庭提供了新的绿色出行方案
五菱星光在动力选择上兼顾了燃油经济性与纯电驱动的环保特性，为用户提供了插电式混合动力（PHEV）和纯电动（EV）两种版本。PHEV车型巧妙融合了1.5L自然吸气发动机与电动机，发动机专注于高效区间运转，最大功率78kW（106马力），最大扭矩130N·m，而电动机则以其130kW（177马力）的最大功率和320N·m的峰值扭矩，承担主要驱动任务。 这种动力组合不仅保证了日常行驶的平顺性，更在需要时提供充沛动力。 值得一提的是，PHEV车型还支持快充技术，仅需30分钟，电量即可从30%恢复至80%。对于追求零排放出行的用户，五菱星光EV车型则搭载了一台最大功率100kW（136马力）的电动机，其200N·m的最大扭矩确保了起步与加速的敏捷响应。 此外，EV车型的一大亮点是支持2C超快充，20分钟即可补充一半电量。 动力响应方面，五菱星光无论是PHEV还是EV车型，都调校得相当灵敏，加速踏板的轻微动作都能迅速转化为动力的输出。在操控层面，五菱星光展现出稳健的一面，轻盈的转向手感与偏向舒适性的悬挂设定，有效过滤路面颠簸。 长途出行方面，PHEV车型综合续航能力超过1100km，而EV车型在CLTC工况下的续航里程也达到了510km。 此外，车辆还提供了包括标准、运动、经济在内的多种驾驶模式。
五菱星光在内部空间营造上颇具优势，无论是纯电动版本（EV）还是插电式混合动力版本（PHEV），均基于2800mm的轴距打造。这一尺寸为前后排乘客提供了充裕的腿部活动范围，提升了乘坐舒适度。尤其值得一提的是，其后排座椅间距达到985mm，即使在满载情况下，也能保证后排乘客拥有较为宽敞的乘坐体验，减少长途旅行中的不适感。除了乘坐空间，五菱星光在储物方面也进行了精心设计。后备厢容积达到540L，可轻松容纳多个行李箱或大件物品，满足家庭日常购物或周末出游的装载需求。同时，车内巧妙布局了14处储物格，方便驾乘人员随手放置水杯、手机、纸巾等零碎物品，保持车内整洁。
在智能化方面，五菱星光配备了现代化的车载互联系统，该系统集成了无线蓝牙连接、智能手机互联映射以及语音识别控制等功能。驾驶员可通过语音指令实现导航设置、音乐切换、拨打电话等操作，无需分心操作中控屏幕，从而提升驾驶专注度。在主动安全方面，该车达到了L2级驾驶辅助标准，具备自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）以及交通标志识别（TSA）等一系列功能。这些系统能够实时监测车辆周围环境，并在潜在危险情况下及时发出警示或采取主动干预措施，降低事故发生的可能性，其中自动紧急制动包括车对车、车对两轮车、车对行人。此外，诸如自动泊车辅助、360度全景影像等配置，也为驾驶者在狭窄空间停车或倒车时提供了便利，提高了安全性。
五菱星光的底盘结构采用了前麦弗逊式独立悬架与后E型多连杆独立悬架的组合。这种搭配在同级别车型中并不多见，其优势在于兼顾了操控的灵活性与行驶的稳定性。麦弗逊前悬架结构简单，响应直接，有助于提升转向精准度，同时也能有效吸收来自路面的冲击。E型多连杆后悬架则能更精细地控制车轮的运动轨迹，提高车辆在应对复杂路况，如连续弯道或不平整路面时的循迹性和稳定性。在调校风格上，五菱星光更倾向于舒适性。悬架系统整体设定偏软，能够有效过滤掉路面的细碎振动和较大颠簸，为乘员提供平稳、舒适的乘坐感受。即使在非铺装路面或坑洼路段行驶，也能保持较好的车身姿态，减少车内乘客的颠簸感。尽管悬架设定偏向舒适，但在高速行驶或紧急变线时，五菱星光的底盘仍能提供足够的支撑力，保持车身稳定，避免过度侧倾，确保行车安全。此外，在底盘调校过程中，工程师还对NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能进行了优化。通过采用更高级的悬架衬套、优化车身结构以及增加隔音材料等措施，有效降低了行驶过程中产生的噪音和振动，营造出更为静谧的车内环境。
内饰方面，五菱星光无论是纯电版（EV）还是插混版（PHEV）都体现了简约而不失现代感的设计理念。流畅的线条勾勒出宽敞的内部空间，环抱式的座舱布局以驾驶员为中心，所有控制按键和显示屏都触手可及，操作便捷。中控台采用对称式布局，视觉效果平衡，各功能区域划分清晰，便于驾驶员快速熟悉和操作。车内大量运用软性材质，如仪表板、门板等处均采用软质材料包覆，提升了触觉的舒适度。座椅及内饰面板采用双色拼接设计，在视觉上更具层次感和时尚气息。中控区域配备了一块15.6英寸的悬浮式触控屏，仪表盘则采用8.8英寸的液晶显示屏，提升了车内的科技氛围，同时也使行车信息一目了然。车机系统内置了智能语音交互功能，驾驶者可通过语音指令来控制导航、多媒体播放、电话拨打等常用功能，减少手动操作，提高驾驶安全性。座椅根据人体工程学原理设计，采用双硬度发泡工艺，兼顾了支撑性与柔软度，即使长途驾驶也能提供良好的舒适性。
五菱星光EV与五菱星光PHEV车型在被动安全方面下足了功夫，力求为驾乘人员提供坚实的保护。车身结构是安全的基础，该车广泛应用高强度钢材，构建出坚固的车身框架。更进一步，它还采用了独特的六环状高强度钢结构设计，这种设计能在发生碰撞时更好地分散冲击力，尽可能保障乘员舱的完整性。在A柱等关键部位，五菱星光甚至选用了航空级别的热成型钢材，这种材料的强度不言而喻。除了车身，气囊也是重要的被动安全配置。该车全系标配环抱式6安全气囊，周全考虑到了前排驾驶员、乘客以及侧面撞击的防护。
主动安全配置方面，五菱星光EV与PHEV车型配备了一系列旨在预防事故发生的系统。除了常见的ABS防抱死系统防止车轮锁死外，还配备了EBD电子制动力分配系统，它能根据车辆负载和路面情况，智能调整每个车轮的制动力，确保制动效果。此外，BA刹车辅助系统能在紧急情况下，迅速增大制动力。为了应对湿滑路面或激烈驾驶可能出现的失控风险，车辆还装备了ESC车身稳定控制系统和TCS牵引力控制系统。
除了传统的安全配置，五菱星光还提供了一系列智能安全辅助功能。L2级别驾驶辅助系统是其中的亮点，它整合了自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）及交通标志识别（TSA）等多项功能，能有效降低事故发生的可能性。此外，360度全景影像系统，通过多个摄像头提供无死角的视野。180度透明底盘功能则可以让驾驶员清晰掌握车辆下方的情况。
总结来说，五菱星光EV与五菱星光PHEV两款车型，以满足家庭用户的多样化需求为出发点，在多个方面进行了优化。无论是长途出行所需的续航能力，还是日常使用中对宽敞空间的需求，亦或是对驾乘安全性和舒适性的考量，以及对智能互联功能的期待，这两款车都展现出了均衡的实力。对于看重车辆综合性能，特别是实用性和舒适性的家庭用户，五菱星光EV与PHEV提供了一个可靠的选择。
