国内SUV市场竞争激烈，各种品牌和型号让人眼花缭乱。长安CS75 PLUS却能在其中脱颖而出，成为许多人心仪的选择。尤其是2024年10月推出的第四代车型，更是引发了广泛关注。我最近详细了解了3月2日新增的1.5T新蓝鲸智慧鲸悦版，这款车官方指导价11.39万元，优惠后10.89万元起的价格，确实让人感到惊喜。深入研究配置和性能后，我认为它在同价位车型中展现出了很强的竞争力，值得细细品味，并考虑是否符合个人的实际用车需求。 这款车型的出现，无疑为消费者提供了更多元的选择空间，也让人们对“国民SUV”有了更具体的期待。
长安第四代CS75 PLUS 2025款1.5T新蓝鲸智慧鲸悦版的外观设计，明显体现了长安汽车最新的“纵横万象”设计理念。这种设计风格让整车看起来既时尚又与众不同，避免了千篇一律的沉闷感。前脸最吸引目光的，无疑是那个巨大的倒梯形无边界格栅。它不仅仅是装饰，更是一种大胆的设计宣言，让人一眼就能记住这款车。除了视觉冲击力，这个大格栅还有实际作用。仔细观察可以发现，格栅内部的结构并非随意排列，而是经过精心设计，可以引导气流更平顺地通过车身。这样做的好处很明显，能有效降低车辆行驶时的空气阻力。在高速行驶时，更低的风阻意味着更低的油耗和更好的稳定性。
车灯的设计与整车风格高度统一。LED光源是现在的主流配置，它亮度高、省电，而且使用寿命长，这些都是显而易见的优点。实际体验中，无论白天还是夜晚，这组大灯都能提供清晰的视野。尤其在夜间行车时，明亮而均匀的光线能有效减少视觉疲劳，提升驾驶安全性。大灯的造型也很有特色，犀利的“眼神”让车头看起来更有精神。
从侧面和尾部来看，这款车的设计同样用心。车身侧面的线条流畅而不复杂，腰线的设计让车身显得更修长，有一种蓄势待发的感觉。车窗周围的镀铬装饰条，提升了整体的精致感，细节处理得很到位。轮毂的样式也比较特别，看起来很有力量感。车尾的贯穿式尾灯是时下流行的设计元素，点亮后的效果非常醒目，夜晚行车时能有效提高辨识度，提醒后方车辆注意。后保险杠的设计比较简洁，与整车风格保持一致，同时也提供了必要的保护功能。
坐进长安第四代CS75 PLUS 2025款1.5T新蓝鲸智慧鲸悦版的车内，第一感觉是空间开阔，环抱式的座舱设计让人感到放松，没有压抑感。这种布局明显考虑到了驾驶者和乘客的感受，力求营造一种舒适的氛围。车顶的全景天窗是提升车内空间感的重要功臣。大面积的玻璃天窗让自然光线充分进入车内，即使在阴天，车内也不会显得昏暗。天气好的时候，阳光洒进来，感觉非常惬意。坐在后排的乘客也能享受到开阔的视野，抬头就能看到天空，长途旅行时能有效缓解疲劳。
方向盘的材质和设计都值得称赞。皮质包裹提供了良好的握感，长时间驾驶也不会感到不适。方向盘可以进行上下和前后四向调节，这个功能非常实用，不同身材的驾驶者都能找到适合自己的驾驶姿势。方向盘上的多功能按键布局合理，常用的功能，比如调节音量、接听电话、控制巡航等，都能通过按键直接操作，不需要分散注意力去中控台找按钮，提高了驾驶安全性。电子怀挡的设计是这款车内饰的一大特色。相比传统的挡杆，怀挡的设计更节省空间，让中控台区域看起来更简洁。实际操作起来也很方便，轻轻拨动就能完成换挡，而且换挡过程很平顺，没有顿挫感。
最吸引眼球的，当然是10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏。这两个大屏幕不仅提升了车内的科技感，也带来了实实在在的便利。仪表盘显示的信息非常全面，而且清晰易读，各种数据一目了然。中控屏集成了导航、娱乐、车辆设置等各种功能，操作起来也很流畅。更重要的是，这两块屏幕可以联动，支持300多款主流手机的互联，包括华为、小米等。这意味着你可以直接把手机上的导航、音乐等应用投射到中控屏上，不用再低头看手机，大大提高了驾驶安全性。车内的按键和屏幕位置都经过了精心设计，驾驶员可以轻松触及，操作起来非常方便。
长安第四代CS75 PLUS 2025款1.5T新蓝鲸智慧鲸悦版的车身尺寸，具体数据是：长4770毫米、宽1910毫米、高1705毫米，轴距为2800毫米。单从数据上看，这款车在同级别SUV中属于中等偏上的水平，实际空间表现也确实不错。车身长度和宽度的优势，直接体现在车内空间上。前排空间自然不用多说，驾驶座的调整范围很大，各种身材的驾驶者都能找到舒适的坐姿。后排空间是重点，这款车的后排腿部空间比较宽裕，即使是身高1米8左右的乘客，坐进去也不会觉得顶腿。头部空间也足够，不会有压抑感。整体来说，前后排的乘坐空间都能让人满意。
2800毫米的轴距，对后排空间的贡献很大。较长的轴距意味着后排乘客的腿部空间更有保障，尤其是在长途乘坐时，腿可以伸展开，不容易疲劳。除了乘坐空间，这款车的后备箱空间也比较实用。日常家用，放几个行李箱或者购物袋完全没问题。如果需要搬运大件物品，可以把后排座椅放倒，这样后备箱空间就更大了，而且放倒后形成的平面比较平整，实用性进一步提升。
长安第四代 CS75 PLUS 2025 款 1.5T 新蓝鲸智慧鲸悦版的核心竞争力在于其动力系统。这款车型搭载的1.5T新蓝鲸发动机并非泛泛之辈，它融合了多项提升效率与性能的技术。具体来说，通过涡轮增压，发动机在低转速区间就能获得显著的扭矩提升，这在日常驾驶中体现为起步轻快、响应迅速，无需深踩油门就能获得足够的动力输出。而燃油喷射技术的优化，使得燃油雾化效果更佳，与空气混合更为均匀，燃烧效率自然得到提升。这款发动机的实际表现，可以用“恰到好处”来形容。在市区跟车时，轻点油门，动力便会线性输出，不会有突兀的闯动感，超车变道时深踩一些,也能提供足够的爆发力. 这种调校风格兼顾了日常驾驶的舒适性和偶尔需要的动力储备。
与之匹配的爱信8AT自动变速箱，更是将发动机的动力特性进行了优化梳理。这款变速箱在业界以换挡逻辑清晰、响应速度快且平顺著称。在驾驶过程中，几乎察觉不到换挡的动作，动力衔接非常顺畅，不会有任何顿挫或迟滞。这种平顺性，不仅提升了驾驶的舒适性，也在一定程度上降低了因频繁换挡带来的能量损耗。综合来看，长安第四代 CS75 PLUS 2025 款 1.5T 新蓝鲸智慧鲸悦版的动力总成，展现出了一种平衡的特性。既能满足日常代步对平顺性和燃油经济性的需求，又能在需要时提供一定的动力支持。这种调校，使得车辆在不同路况下都能保持良好的驾驶体验，动力与经济性达到了一种平衡。
长安第四代 CS75 PLUS 2025 款 1.5T 新蓝鲸智慧鲸悦版在安全性方面，首先体现在其车身结构上。方舟笼式车身设计，本质上是通过优化车身框架的材料和结构，来提升整体的抗撞击能力。高强度钢材的应用，使得车身在承受外力冲击时，能够更好地保持结构完整性，减少形变，从而保护乘员舱空间。
在主动安全配置方面，这款车型配备了常见的ABS防抱死制动系统和车身电子稳定系统（ESP或ESC）。ABS的作用在于紧急制动时，防止车轮完全锁死，使驾驶员仍能保持一定的转向控制能力。而ESP则更为全面，它通过传感器监测车辆的行驶轨迹和姿态，当检测到车辆有失控倾向（如侧滑）时，会主动对特定车轮施加制动力，帮助车辆恢复稳定。
主动安全配置中，还包括了主动刹车系统。这套系统通过雷达或摄像头监测前方路况，当识别到潜在碰撞风险时，会先发出警告，若驾驶员未及时反应，系统会自动采取制动措施，以避免或减轻碰撞后果。类似地，车道偏离预警和前方碰撞预警也是通过提前预警的方式，辅助驾驶员规避风险。被动安全方面，除了坚固的车身结构，多个安全气囊的配置也是标准配备。在发生碰撞时，气囊迅速充气，形成缓冲垫，降低乘员与车内硬物接触造成的伤害。
长安第四代 CS75 PLUS 2025 款 1.5T 新蓝鲸智慧鲸悦版在智能化方面，达到了L2级自动驾驶辅助的标准。这意味着车辆具备了一定程度的自主控制能力，可以在特定场景下减轻驾驶员的操作负担。这套系统的核心功能之一是自适应巡航（ACC）。在路况良好的高速公路或城市快速路上，开启ACC后，车辆会自动保持与前车的安全距离，并跟随前车速度变化而自动加减速。实际体验中，这套系统的加减速过程比较平缓，不会有突兀的顿挫感，跟车距离的判断也比较准确。在长途驾驶时，它可以有效降低驾驶员的疲劳程度。
另一项重要的安全配置是车道保持辅助（LKA）。这个功能通过摄像头识别车道线，当车辆无意识偏离当前车道时，系统会通过声音或方向盘震动等方式提醒驾驶员，并轻微修正方向盘，辅助车辆回到车道中央。需要强调的是，这只是辅助功能，驾驶员仍需时刻保持对车辆的控制。在车道线清晰的路段，这项功能的表现较为可靠，但在车道线模糊或夜间光线不足的情况下，其效果可能会有所下降。除了上述两项核心功能外，这款车型还配备了自动远近光切换功能。它可以根据对向来车及环境亮度自动调节灯光，避免了远光灯对其他驾驶员造成干扰，提升了夜间行车的安全性。此外,自动泊车对于新手司机或是在狭小空间停车有困难的驾驶员来说，是一项非常实用的功能.
长安CS75 PLUS 2025 款 1.5T 新蓝鲸智慧鲸悦版是一款综合表现较为均衡的车型。它的外观设计在保持家族化特征的同时，融入了一些时尚元素。内饰设计注重实用性和舒适性，同时通过一些科技配置提升了使用体验。空间方面，作为一款紧凑型SUV，它的乘坐和储物空间基本能满足家庭日常使用。动力方面，1.5T发动机与变速箱的匹配较为成熟，兼顾了动力响应和燃油消耗。智能驾驶辅助和安全配置达到了同级别车型的主流水平。
这款车型的特点在于各方面表现较为均衡，没有明显的短板。对于大多数家庭用户而言，它能够满足日常代步、周末出游等多种使用场景。如果对车辆的动力、空间、配置等方面没有特别极致的要求，同时又希望获得较为全面的功能和配置，那么这款车型可以作为一个备选。
