车主一：

从销量趋势可见，消费者购车时更偏好大空间和丰富配置，而马自达却坚守不盲目追随这一潮流。市场上部分车企过度堆砌华而不实的配置，忽视了车辆的可靠性、被动安全及操控性能这些核心要素，这些恰恰是马自达所坚守的。作为马自达车主，我深感其车辆质量可靠，八年无故障，即便驾驶风格粗犷，全国自驾亦无忧。高速稳定性佳，油耗低，即便在拥堵的西安，油耗依然可控。更重要的是，马自达车型在被动安全方面表现出色，车架厚实，碰撞测试成绩优异。综上所述，马自达的独特之处在于：卓越的操控性、可靠的质量、出色的被动安全、经济的油耗以及美观的内外设计，这五大特性使其在众多品牌中独树一帜。

车主二：

开着很快乐，并且随心所欲。每每畅快一番驾驶归来，身心与之抖擞。 昨天我遛车回来，摸摸刹车盘，温度很低，大概40度，没办法，几十公里的路程我的刹车次数可能还未突 破个位数。摸摸中网，不怎么热，哦！原来热效率特别高，汽油都做功去了。难怪那么省油。

车主三：

开过很多车，目前开的是马自达阿特兹，苦命的优等生。

与其他车相比，这个车给我最大的独特之处，就是开车的时候腿脚很舒服，长时间开车不会腿疼。

其他车，踩刹车的时候脚需要使劲勾回来，这个阿特兹不用如此，很轻松勾一下脚就可以。踩油门的话腿脚伸的更直，更舒服。

车主四;

作为阿特兹的车主，我愿分享几点对马自达车辆的客观使用感受。首先，从外观设计上看，阿特兹流线型的车身十分优雅，在轿车中堪称颜值担当。然而，车内噪音控制方面略显不足，尤其是发动机噪音和轮胎噪音较为明显。

动力方面，阿特兹的自然吸气发动机表现平平，若想获得更为充沛的动力，选择2.5L排量会更为合适。尽管变速箱换挡逻辑清晰，但起步稍显迟缓，好在后半段加速尚算顺畅。

油耗方面，2.5L的阿特兹综合油耗大约在9.5升左右，并不算特别省油。在操控性能方面，阿特兹属于中等偏上水平，虽有一定驾驶乐趣，但与宝马3系等车型相比，其操控性能并非那么神乎其神。

此外，阿特兹更适合前排驾驶者，后排乘客在舒适性方面可能有所欠缺，因为底盘调校偏硬。在使用过程中，我的阿特兹已经行驶了3万多公里，除了偶尔在颠簸路段会出现一些车内异响外，暂未发现其他小毛病。

总的来说，阿特兹在外观设计、动力表现、油耗控制、操控性能以及乘坐舒适性方面都有其特点和不足。每位车主的驾驶习惯和用车需求不同，因此对车辆的评价也会有所差异。