三菱得利卡Mini，无疑是三菱近年来相当成功的作品，这辆K-Car跨界轻型车凭借可爱的外观、灵活的空间以及能满足露营等户外活动需求的细节设计，在日本市场大有斩获，也促使本田打算推出N-Box Joy，几乎是锁定迷你得利卡而来！不过，现在斯巴鲁也带来自家主力K-Car“Chiffon”的跨界新车型：Chiffon Try，很显然就是要与得利卡Mini、N-Box Joy分一杯羹。

Chiffon Try是基于标准车型Chiffon衍生而来，目前原厂尚未公布正式规格信息，但参考Chiffon的整体尺寸3395×1475×1755mm、轴距2460mm，Chiffon Try应该差不多。

外观部分，除了官方提供4种Two-Tone双色与7种单色烤漆之外，为了使其更有跨界越野风格，在前后保险杠、车侧融入黑色防刮饰件，轮框改以熏黑样式，车头格栅、下气坝造型也做出调整，还有车顶行李架成为标配。

Chiffon原本的卖点之一，就是车辆无B柱设计，搭配侧滑门，让前后座上下车都更轻松，而在Chiffon Try上自然也保留这个设计。前车门与电动侧滑门 (含防夹功能) 开启后，整个开口幅度达到1490mm。如果将车边帐搭起来，Chiffon Try会变成相当舒适的露营空间。

Chiffon Try体型不大，但因为较为方正的设计，车内长×宽达到2195×1370mm，而且包括驾驶座都可以前后滑移540mm，这让驾驶员甚至可以从左后车门上下车，而副驾驶座也有380mm滑移距离。另外，双前座椅椅背都能完全放平，与后排座椅连成一张车床。而且后座侧边还设计一个USB充电孔，要替手机充电更加方便。

Chiffon Try特别强调后座的收纳空间，除了后排座椅可以6/4分离，并且能够向前滑移最多240mm，整个倾倒之后有相当不错的平整度。且后车厢有一个可调整2段高度的防层隔板，除了能分出上下层之外 (荷重20公斤)，这张隔板其实也是一张折叠桌，能够拿出来成为露营桌使用。

另外，后车厢底下还有一个隐藏收纳空间，能够放置小型物品，且采用耐脏防水材质。而为了让夜晚有足够的照明度，后车厢顶部与底下侧边都有照明灯。

Chiffon Try车内以耐脏防水的织布座椅材质打造，椅面赋予迷彩纹路，搭配橘色饰板点缀座舱空间，也标配大面积触控屏，支持手机连接等功能。斯巴鲁介绍，前排座椅后方有折叠小桌，能提供给后座乘客使用，而后座椅背也是防水材质，如果将后座倾倒后，不必担心有物品会弄湿弄脏。

虽然是一辆入门小车，但为了能与其他对手一搏，斯巴鲁自然是将安全配置给好给满。根据原厂介绍，Chiffon Try标配前进AEB与倒车AEB，还有360度环景系统以及自动停车功能，即便对停车较不擅长的热门，也不必担心。而且斯巴鲁强调，即便车辆没有B柱设计，但在车门的钢板使用上有特别强化，形成一个隐藏B柱，确保撞击发生时能保护乘客安全。