华为送来助攻,丰田补足智驾短板,接下来开始反击?

汽车情报三生三世说 2024-04-14 00:07:54

近些年,随着中国自主品牌在新能源赛道的弯道超车,给合资车企带来了无限压力。尤其是在车机系统和智能驾驶这一块,更是将合资车企甩在身后。

表现在销量层面,曾经躺着赚钱的合资车企,如今市场被自主品牌逐一突破,几乎所有合资车企都感受到了市场寒意。而提升自身在车机系统和智能驾驶领域的短板,成为合资车企眼下迫切需要做的事情。

这不,近日丰田就搞出了大动作。据腾讯汽车报道,从知情人士处获悉,丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+ Momenta”三方联合方案,其中具体的计划预计在北京车展期间正式对外宣布。

据了解,目前丰田与华为的合作主要集中在智能座舱方面,最典型的案例便是搭载了华为车机系统的第九代凯美瑞。在高通骁龙8155芯片的算力支持下,带来了和以往丰田汽车完全不同的使用体验。

这么说吧,如果第九代凯美瑞之前的丰田车是“老年机”般的使用体验,当下的第九代凯美瑞无疑跟上了时代的潮流。诸如语音助手可以支持多指令、多区域识别,一次唤醒之后也可以连续发出指令,基本上和现在的自主品牌达到一个水平。

以此为契机,让公众对于后续丰田的智驾颇为期待,毕竟华为在智驾领域的实力是有目共睹的,无图也能开的NCA已经搭载在问界车型身上,让业界见证了什么叫做遥遥领先。

值得一提的是,丰田与华为合作的智驾,和华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同,即Momenta和华为分别提供软件和硬件方案,三方深度合作开发的一个全新智驾系统。

众所周知,去年随着新能源汽车自动驾驶政策落地,以及智能驾驶技术的推陈出新,汽车产业注入了新的动力。

直观表现在智能驾驶发展至今,已不再是仅属于高端车型的附加功能,而已成为车企竞争的一项核心优势。越来越多车企将智能驾驶技术引入中低端车型中,通过不同的智驾辅助系统,实现了新能源车市场的差异化竞争。

尤其是对于在智能科技领域处于“挨打”地位的日系品牌而言,更是感受前所未有的危机感。如果不能弥补自身在智能科技方面的短板,后续市场份额肯定会被逐一蚕食。

还好这次丰田主动出击,引来华为这一科技巨头弥补自身的短板,而就丰田自身的制造水平,以及对于质量和品质的管控能力而言,这次强强联合可谓恰到好处。

正如不少网友在社交媒体上说的那样,不必担心丰田的车造的质量有没有问题,也不用担心是否耐用等等,但就是科技方面差了一些。如今能够得到华为的赋能,可谓补足了冠军拼图的最后一块短板,届时的丰田将变得没有缺点,这也预示着丰田反击的开始。

对于此,您有什么样的观点和看法?届时补足智能短板后的丰田,能否展开一场反击?欢迎在文末留言互动。

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