为何90架歼8F还可以再服役15年以上？

每到4月1日，有一架歼8战斗机与他的飞行员就让人永远不能忘怀。而现在已经是5代机服役的中期。但是现存的歼8战机仍然不可能全部退役，尤其是服役时间最晚的歼8F系列，以及其他生产较晚的批次也升级为F标准的，总数应该还有接近90架，还可以坚持服役15年之久。那么到今年，过去在编的近300架歼7系列，不管生产日期有多近，都会全部退出现役，那么与最后几个批次的歼7下线时间几乎不分先后的歼8F等批次，为何会是完全不同的待遇呢？这就在于歼7系列特别就经过改装升级后的歼7E等，虽然其飞行性能与作战灵活性堪称2代机中的翘楚，但是从来没有超视距空战能力。也就是没有机头的大型雷达，具备80公里以上的扫描发现半径，更没有50公里以上的锁定引导能力。

这就导致自始至终都无法发射与使用作为现代化战斗机必须具备的使用中距弹或者射程更远的空空导弹进行超视距空战的能力。最大的升级极限，也不过可以进行目视极限范围边缘，也就是8到10公里之内的空战。这会导致即使为这种歼7系列配上有上千小时以上飞行与作战经验的王牌飞行员，也无法与只有几十小时飞行经验的菜鸟飞行员驾驶的3代半进行交战；至于说与5代隐身机进行空战则更不可想象了。因为隐身机与三代半在50公里之外甚至上百公里之外就已经发动了不止一轮的导弹攻击，而歼7上的王牌飞行员根本不知道对手在什么位置，就已经受到连续的导弹来袭告警；此时能做的事情就是以最高的机动性能极限来躲避导弹。即使偶然性躲过第一次攻击，也没有足够的剩余能量，

连续性的躲过第二轮甚至第三轮导弹攻击。此时的歼7与上面的王牌飞行员所完成的动作，只是在履行一个超高性能有人驾驶靶机的角色，实在是浪费人力物力。有南亚个别国家甚至每架飞机耗费2500万刀以上。让其可以携带与发射中距弹。而227实战证明这完全是一厢情愿。因为在不增加雷达直径的情况下，这种米格21的终极版本，对战场空中综合感知能力仍然为零，单纯能够发射中距弹还是毫无用途。如果再给这种小型机升级一个大雷达，那么性价比还不如直接批量采购枭龙。也正是这些原因，在最后几批歼7系列完成保编制与培养有基本超音速经验飞行员的任务完成后，就可以全部功成身退。但是歼8的后期批次，比如到F型，却是有大型雷达，也有配套的先进中距弹；如果再稍微升级；

继续携带与发射PL15这种超级导弹也问题不大。而且靠其双涡喷发动机，可以飞出双2.5的超级指标。因此用歼8打F22虽然是当年没有办法的办法。但是用歼8F携带PL12甚至是PL15，在高性能预警机的协调下，高空高速、快进快出去打F22也是很现实的战术，只不过现阶段已经没有必要了而已。这样歼8F系列的主要任务就变成了高空高速战术侦察。而目前仍然没有可以替代的机型。毕竟J20至今并没有专用的侦察版。此时的歼侦8F；就是一架双2.5状态的下的U2，还真不好对付。这就是所谓一招鲜吃遍天，专业对口岗位稀缺，可以服役到6代机大规模装备那一天。