16 万这个价格区间，向来是自主品牌的主战场。
比亚迪、长安、小鹏几乎把这块市场卷出了天际，而最近杀入这片红海的，是新能源界“真香之王”——特斯拉。特斯拉 Model Q，起售价或仅 16 万，这车一旦落地，像小米 SU8 这样的“潜力股”还能顶得住吗？
今天我们就来掰扯掰扯这场“16 万级电动 SUV 的巅峰对决”。
外观设计：一场排面的较量Model Q：设计年轻化，走运动路线
Model Q 的造型，说年轻“拿捏得死死的”。
它采用紧凑的 SUV 车身比例，车长不到 4 米，整体风格偏向轿跑 SUV 的设计语言，尾部还有一个小尾翼，力量感直接拉满。
再加上特斯拉一贯的无中网设计，前脸辨识度杠杠的。
有人说，Model Q 的运动感甚至甩保时捷 Macan 一条街，你说这能不让年轻人上头吗？
小米 SU8：硬朗大气，科技感爆棚
另一边，小米 SU8 也不是吃素的。
它走的是硬派 SUV 路线，车头矩阵式灯组科技味十足，侧身线条平直，车身比例更宽敞，给人一种“这车够大够稳”的安全感。
可以说，Model Q 偏运动，小米 SU8 偏硬朗，两种风格完全不撞车，看你喜欢哪种味儿。
Model Q：极简风+大屏，特斯拉标志性操作
Model Q 的内饰延续了特斯拉家族的极简风，能砍的物理按键全都砍掉，大屏幕成为整个内饰的核心。
配合特斯拉独立研发的车机系统，用户体验可以说是如鱼得水。
再加上 OTA 升级功能，买车之后还能持续体验“软件更新带来的新鲜感”。
但也有人吐槽，特斯拉的内饰“太素了”，喜欢豪华感的朋友可能不太吃这一套。
小米 SU8：科技氛围拉满，配置更丰富
反观小米 SU8，它的内饰可谓是科技感拉满。
双联屏设计、沉浸式氛围灯、3D 全息投影，这些配置都让人感觉自己坐进了未来的驾驶舱。
而且小米还特别注重智能家居的联动，车子秒变“移动智能家居中控”，你在车上就能操控家里的智能设备，科技宅们估计对这个功能毫无抵抗力。
动力与续航：性能和实用性谁更强？
Model Q：轻量化+强劲动力，续航冲击 600 公里
Model Q 最大的亮点之一就是它的轻量化设计。
相比 Model 3 轻了整整 30%，这意味着啥？
操控会更灵活，能耗也会更低。
动力方面，后驱版标配 53 度电池，续航 402 公里；高配四驱版则配备 75 度电池，续航直接干到 500 公里。
根据最新曝光的信息，Model Q 还将搭载全新电池技术，顶配版续航有望突破 600 公里，妥妥的“真香定律”。
小米 SU8：续航够用，但性能偏保守
小米 SU8 的动力表现中规中矩，虽然没有特斯拉那种“弹射起步”的刺激感，但它主打的是均衡和实用。
根据官方数据，小米 SU8 的续航在 500 公里左右，支持快充功能，30 分钟就能充到 80%，通勤代步完全够用。
只是对于那些追求性能的消费者，小米 SU8 的动力表现可能稍显保守。
智能驾驶：特斯拉的王牌 vs 小米的搅局特斯拉：自动驾驶依然遥遥领先
说到智能驾驶，特斯拉依然是“车界天花板”。
搭载全新一代 FSD（完全自动驾驶）系统，支持 L2+级别的自动驾驶功能，结合毫米波雷达+视觉识别技术，Model Q 的自动驾驶能力领先传统车企不止一个身位。
虽然目前争议不少，但不可否认，它的自动驾驶技术确实是支棱起来了。
小米：智能驾驶偏实用化
小米 SU8 则更注重实际用车场景。
它的 L2 级别驾驶辅助功能覆盖了日常的大部分场景，比如拥堵跟车、高速巡航、自动泊车等等。
虽然技术深度不如特斯拉，但胜在稳定可靠，尤其是在复杂路况下表现得更稳妥。
对于普通消费者来说，这种满满的实用性可能更有吸引力。
价格与竞争力：谁更香？Model Q：价格杀手，品牌溢价加持
Model Q 的起步价或许是它最大的杀手锏，预计 16 万起。
如果国产落地后真的能低至 15 万，那对同级别车型的冲击将是毁灭性的。
毕竟特斯拉的品牌溢价不是盖的，开出去依然“走路摇头晃脑”，这就是排面。
小米 SU8：配置更丰富，性价比更高
小米 SU8 的优势在于配置丰富，16 万的价格能买到更多科技配置和更大的车身尺寸。
相比之下，Model Q 更注重品牌和性能，小米 SU8 则更注重实用性和性价比。
这两款车其实各有各的香，看你更在意啥。
🏁 总结：Model Q 和小米 SU8，你选谁？综合来看，Model Q 的最大亮点在于品牌加持、轻量化设计和出色的续航表现，而小米 SU8 则更注重空间、配置和智能家居的联动体验。
如果你喜欢运动化、追求品牌排面，Model Q 无疑是更好的选择；但如果你更在意实用性和科技配置，小米 SU8 则会更合适。
那么问题来了，如果这两款车价格都在 16 万左右，你会选择哪一款？Model Q 还是小米 SU8？欢迎在评论区聊聊你们的看法！
