前一段时间，一汽大众为了纪念大众揽巡上市三周年，特推出了一款特别版车型，也就是我们熟知的“众享版”！这款车只是针对配置和细节的一些调整，当然了，大众为了彰显出自己的诚意，整个终端优惠力度非常大！小编从终端市场得到的消息，目前部分地区的优惠幅度达到了7.2万元之多，至此优惠后的价格在17.09万元-22.79万元。可以说在这个级别中，仅17万的价格就能买到大中型的SUV，这在以往是根本无法想象的，更重要的是这款车还是所谓的德系大品牌，从消费者的角度来讲，是不是要感谢“价格战”！那么这款车适合现在抄底吗？别着急，我们接着往下看！

就风格是上看，揽巡会给人一种高大威猛的感觉，这是外观上的优势。而且不仅仅是在大的结构上，整部车细节的拿捏也是恰到好处。与大众传统的车型还是有所区别。在正面，分层式中网样式提升了运动感，而运动包围的加入也进一步凸显年轻化、运动化，符合当下流行趋势。新车的大灯全部换成了一体式设计，匹配上贯穿式的行车灯，也带来了更好的辨识度。前包围的设计更复杂，内部多以黑色网格元素组成，即便高大威猛，但同样能契合到年轻人的审美。

从侧面开始，德系大品牌的那种厚重感就开始延伸，因为腰线位置更靠上，所以揽巡看起来更高挑！但因为车顶换成了悬浮状设计，这种厚重感反倒又被削弱掉。这种多元素的布局在大众以往的车型中还是比较罕见。尾部才是这款车的灵魂之作。与车头一样，整个层次感也得到延伸，高透光熏黑底造型依然“电力”十足，LED光源采用了“X”造型设计，夜间点亮辨识度很强，四出排气也还是比较常规！

所以就外观上看，新揽巡的受众群体更广，而且加之整个气势上的优势，所以对气场有要求的小伙伴， 这款车是个不错的选择。和外观不同，内饰就比较家族化了。与大众的同级别USV几乎没差别，显示区由两只独立的液晶屏组成，几乎取消了绝大部分实体按键！而三辐式平底方向盘很有握持感，按键方面也是触感按压设计，中间的档杆位已经做了简化！

座椅方面，因为有着接近3米的轴距，加之只有5座的设计，使得它内部空间优势完全得到延伸。没有7座版感觉是个遗憾，但小编绝不是这么想，毕竟已经有大量车型已经证明了，7座的全尺寸SUV，就舒适上根本没办法与MPV竞争，索性还不如换成5座。也因为有足够的空间，所以座椅的细节表现都做的堪称完美，运用了大量棱线设计，透气性更好，而且填充物很厚实，前排带有通风功能。而第二排座椅填充物也并不敷衍，而且头枕侧翼可以为乘客提供不错的舒适性！

动力系统，仍旧是我们熟悉的那台代号为DTJ的2.0T涡轮增压发动机，其中它的最大马力220匹、最大扭矩为350N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，官方综合油耗为8.68L/100km，而网友实测百公里会在12L左右，对于如此大的一款SUV来讲，这个油耗已经相当不错了！当然，还有许多智能化的配置小编就不介绍了，差别不大，只能说主流的配置都有了！

小编总结：如果你没有对大七座有硬性需求的化，还注重驾驶质感以及空间的灵活度，其实这款车就最合适不过了，而且整个外观重新调整后，受众群体也将会更广，更重要的是目前这款车终端价格优势明显，从个人的角度看，算是抄底的最好时机了，你们觉得呢！