作为大众旗下最经典的车型之一“大众途锐”，也将迎来自己的最后一个版本，海外媒体将它称之为“末代版”，根据前方的信息显示，在这款“末代版”后，大众“途锐”或将正式推出历史舞台！一代枭雄算是就此落幕！而新车将会在2025年正式投产，目前相关车型已经开始测试，下面小编就结合前方所传出来的部分信息，看看这款“末代版”都带来了哪些惊喜！

从身形上看与此前的运动版颇为相似，前脸呈现出明显的U字形结构，内部组成也更开阔，格栅以上下双布局为主，中间被一条银色装饰带分割。另外调整后的大灯更犀利，采用了最新的三段式LED光源，而行车灯则镶嵌在内部，中间的LOGO依旧采用了最简单的扁状设计。再看前包围，调整后，前包围两侧无限向两侧拉伸，双耳位置还加入了多段式的装饰带，通体黑色布局也保证了运动感。

关于这款“末代版”的尺寸目前还尚不知晓，但从身形上看，与现款差别不大！侧面的表现比起前脸还要平滑，整个腰线贯穿在侧身，并在接近尾部的地方略微向上升起。再看前包围，双直立式的设计没有任何改变，下方还配备了专属的轮毂，另外新车的侧裙同样采用了全新设计，总体来讲，这样设计还是符合“途锐”的定位。车尾部还是采用全新贯穿式风格的尾灯组，尾部Logo融入有LED背光，双侧后包围以及独立的排气还是能营造出一种沉稳的视觉感。

末代版的内饰没有任何改变，所有的布局都延续了现款版本的设计。显示区为12英寸全液晶仪表以及15英寸内嵌式中控屏，并配备有升级版语音控制系统、无线安卓Auto/苹果CarPlay手机互联功能和USB-C接口。至于其它的高科技信息，也只能等到官宣后才能知晓！另外再在扶手和中控台区域使用了更多软性填充物，整个的触感完全不输奔驰奥迪系列。所以别看低调，但品质上还是上乘。

关于动力，目前基本可以确定，这款末代版“途锐”将会匹配两套动力系统，而且是燃油版车型和插电式混合动力车型可选。其中汽油版搭载的是3.0T V6发动机，最大功率为250千瓦；而柴油版搭载的是3.0T V6柴油发动机，并提供了高低两个功率版本！

而混动版则搭载了3.0T V6汽油发动机和驱动电机组成的动力系统，综合最大功率为280千瓦。变速箱方面全部为8速手自一体变速箱，另外4MOTION四驱系统也成为标配。新车预计2025年正式与大家见面。