卢克文最近跟网约车师傅聊上了，他说师傅每天工作15小时，流水600，每日工作12小时，流水400，师傅为了早日还完车贷，每天拼命地跑，扣掉费用后，每个月还能赚1W。

越来越多的失业，特别是一些码农，或是小老板，在失业或是公司倒闭之后，首选的不是送外卖，而是去跑网约车。

因为，他们曾经也是一个体面的人，西装革履，高高在上，虽然工作上，是996，但其他规格上，还是挺高的。

出差，坐商务舱，拿着平板或是高端电脑，住着4.5星级的酒店，请客户吃饭，也是在星级饭店。

现在骤然失业了，你上他们去送外卖，风吹日晒，还要面对保安，客户的刁难，他们一时还转不过弯来。

另一方面，开车，至少也还是一个有专业技能的工作，他们在心理上，接受程度高一点。毕竟，也是一份有技术的工作。

时间上也自由，不耽误自己去找下一份工作，有合适的工作，就去面试，没有，就跑跑单，挣点生活费。

投入上，付个首付，再拼命地干，还完车贷，就容易多了，除掉买车的沉末成本，赚的钱，都算是自己的，虽然等跑得差不多了，车也快报废了，人的身体，也是各种哪哪都不舒服了。

虽然说，现在真的不缺工作，但这些工作，很多也是工资不高的，有一些，虽然时间不长，但你去做的话，剩下半天，其他的工作也做不了了。

比如，有一些人会请钟点工，看起来是时薪不低，一小时40，可是你没有办法持续地干，他们很多单子，也就2小时，最多3小时，你去和回的路上，得花一个多小时，如果工作再拖延一下，也就4小时过去了，你也就4小时挣80，每小时20，如果是还有半天你找不到合适的工作，那这一个月下来，也挣不了多少钱。

送外卖的话，派单多少，是平台制定的，在高峰期，拼命地给你派，你忙不过来，超时还要扣钱，还有就是在路上，拼命地开电动车，很危险。

虽然说送外卖不用什么成本，但也是拼尽全力，求个温饱。

送快递的话，中年人，他们基本上不招了，除非你是一直在那里干的。送快递，相对来说，自由一点，虽然工作也很忙，至少不用分秒必争。

特别分到一些工业园区的，基本上把一堆快递放到保安到，或是公司前台，虽然一件才几毛，但量起的话，也是可以。

所以，这个活，也不是那么好接的，基本上好干的活，站点的老板，会让自己的人，或是老员工来干，新来的，也只招年轻人，中年人，基本上不要了。

中年失业的老板或是大厂的员工，还真干不了这个活。

算来算去，也就剩下和萝卜他们争工作机会了。

网约车，如果是租车跑的话，扣掉费用的，就是自己的工资。

有一个朋友，他就是租车跑的，一个月4000。

他算了算，每天的费用，大概是200，租车+充电+吃饭。

所以，他每天至少要跑够400的流水，差不多每天也要跑12个小时。

为了多跑点，他一般都跑晚上，靠熬夜。

因为晚上路上没有那么堵车，车跑得顺畅一些，另外，晚上，更有机会接一些长线一点的单子。比如，20公里左右的，如果是白天，这一批客人，很多就不打车，去坐地铁。而晚上，实在没办法了，会选择打车。

算起来，跑网约车，还算是一份比较好一点的工作。

如果无人驾驶成了常态，那这些平台，大概率会自己买一些车子，白天晚上地跑，就不会给司机派单了，就是派单，也是一些不好跑的单子。

最后的内卷呢，大家也不是去送外卖，因为失业的人更多，没人点外卖了，饭店也在倒闭。

一部分人，以更低的价格，进工厂干一些体力活，脏乱差的活。

还有一批人，哪来的回哪去。

可能大家又回到了当初。

从农村出来，又回农村去了。

如果家里还有地的话，靠着微薄的收入，活下去。

至于结婚生孩子，可能，大家也没想过，自己一个人过好就不错了。

以后，就机器人去生吧。