当下，国内已然呈现出一种颇为怪异的现象, 众多企业正拼命地排队谋求上市，然而，其中的大多数企业并非致力于将自身做大做强，反而是整日琢磨着怎样把自身的股权转手卖给他人。

2021年5月13日，盛航股份正式登陆深交所，作为国内液体化学品航运龙头企业的“盛航股份”深受股民的喜爱，实控人李桃元更是在发行路演时，向投资者郑重承诺道：

“公司对于成功实现未来目标十分有信心。我们将尽心经营，将盛航股份打造成为具有旺盛生命力、强劲增长力的优质上市公司。”

然而，三年的限售期刚刚过去，作为实控人的李桃元便迫不及待的摘取胜利果实了，要把股权全部卖掉套现撤离。

联想到这些企业当初不顾一切地挤入 IPO 申请上市的行列，可如今却又纷纷选择套现离场，这不禁让人怀疑，它们上市的初衷或许仅仅就是为了在股市中以高价抛售股价，从中赚取高价利润罢了。

对于南京盛航股份而言的实控人们而言，这三年的时间并不好过，等待2024年5月15日解除限售的日期，等待了许久。

2024年11月22日上市公司盛航股份发布《股份转让协议》和《表决权委托协议》，构成控制权实控人拟发生变化的信息：

实控人李桃元分两批次向万达控股集团协议转让合计2154万股，约占上市公司总股本的11.51%，套现金额约定总价不超过5亿元，万达控股集团分两次支付。

并且将剩余的所有表决权不可撤销、不可变更、无条件、唯一、排他、无偿的全权委托给万达控股集团行使，委托期限为 4 年。

之所以采用这样的方式，不是李桃元不想一次性出让，而是不能，剩余的股份要不是提前被质押，要不就是不可转让当中。

除了不能卖的，能够自由转让的，李桃元已经全部卖光了，距离当初上市之时的承诺，才刚刚过去三年的限售期，如今早已物是人非。

在研究上市公司是否具备长远价值之时，我们需要考察诸多方面。一方面，诸如其所处的行业状况、在市场中所占的份额比例、盈利赚钱的能力强弱等等因素，均是不容忽视的考察要点。

另一方面，公司实际控制人的品德操行同样是极为重要的组成部分。毕竟，对于那些着眼于企业长期发展而进行投资的投资者而言，实际控制人能够做到言行一致、知行合一，对于企业的稳健前行以及投资者信心的维系都有着至关重要的影响。

盛航股份李桃元的背景很神秘，像是横空出世一般，突然就出现在众人当中，市面上也很少有关于他的报道，只能从盛航股份这家企业的由来说起。

作为六朝古都，南京依江而立，伴江而生，地处长江下游富庶地区，早在汉代，便有运米船只从南京出发送往山东、苏北等地的记录。

盛航股份的前身成立于1994年，属于南京市粮食局，主要负责运输粮食的用途，因为历史的各种原因，盛航有限一直处于亏损状态当中。

就这样的日子一直持续到2000年的时候，南京市明确提出“淘汰连续三年以上亏损的企业，彻底放开搞活”，按照这个标准早已经资不抵债的盛航有限公司也在清退的名单当中。

2003年，盛航有限完成股权转让，次年取得了成品油运输资格拓宽自己的经营项目，然而即使这样，盛航有限依旧长期处于亏损当中，当时的股东便想着转让。

就这样到了2005年的时候，李桃元便接手了盛航有限，作为早已经在油品运输领域从业多年的李桃元，开始了自己资本市场的故事，开始介入沿海化学品航运这条生意模式。

盛航有限经过李桃元的改造和认真经营，很快便完成了扭亏为赢，曾经的那个破败亏损的老国企不再存在，转而诞生出一个向阳而生的液体化学品航运龙头企业。

为了扩大自己的规模，李桃元又开始想起了办法，想要把沿海化学品运输做起来，必须新增运输船，一艘船的造价动辄几千万甚至上亿元，运维成本也较高，这对于当前的盛航而言较为的困难。

为了完成这一目标，李桃元把眼光盯向了资本市场里面的热钱，2015年完成资本市场的首次试水，进入到了新三板当中。

拿到钱的盛航股份并没有大规模扩张，而是选择坚持朴素稳扎稳打的经营方式，开始了自己的“闷声发大财”。

2017年开始，随着规模的增加，盛航股份的净利润肉眼可见的增长起来，从最初的4000万元增长到了2023年的1.82亿，公司也成功于2017年5月13日登陆深交所主板，李桃元也成为南京有名的富豪。

成功上市以后的盛航股份也没有太大的动作，净利润的增速也无法保持高增长，三年合计的分红加起来约5322万元，以李桃元实际持股比例而言，只能分得1500万元左右。

这样算起来，也不再奇怪为什么李桃元选择这个时候变卖股权，单单是此次出售的部分套现的股权所得的5个亿，就足足需要分红时间100年。

并且这样子盘上新股东万达控股集团还有好处，李桃元此次只出售了11.51%，剩下的15.40%全部不可撤销的委托给对方。

现在的市场炒作变更控股股东的预期很厉害，如果市场炒作一旦起来，剩下的这些股权，还不知道可以套现多少钱，至少是比现在的估值高许多。

这一笔交易做到了皆大欢喜，万达集团控股又有了一个新的A股控股平台，为集团旗下的其他资产上市埋下了想象力，对于原控股股东李桃元而言更是美妙，只等待了三年限售期，便可以把企业卖一个高价；对其中的股民而言也是利好，可以畅享万达带来的美好未来了。

只是单纯从这件事情本质而言，似乎上市已经成为了某些人变卖股权的平台，什么把公司经营为前景远大的企业，这些都只是一个托词。

资料来源

2024-11-23盛航股份：关于公司控股股东、实际控制人签署《股份转让协议》《表决权委托协议》暨控制权拟发生变更