要说奔腾虽然和红旗一样，都是出自于一汽集团旗下的子品牌，但二者无论是从品牌号召力还是车型总销量方面，均有着比较明显的差异。最为关键的是，一汽奔腾甚至还是本该更为走量的亲民化定位的汽车品牌。当然啦，也正因如此，才让一汽奔腾丝毫没有停下进一步探索市场可能性的进程。这不，为了加深其在亲民化新能源车型领域的“厚度”，一汽奔腾即将带来一款与比亚迪元PLUS有着相同定位的全新纯电SUV。而这款新车，便是一汽奔腾悦意03！
日前，已有网友（下文实拍图源自@丘比特）拍到了它无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款一汽奔腾的全新紧凑型纯电SUV的实车风采吧。
外观方面，新车将采用最新的设计语言。它前脸依然有着目前市场中同类型产品较为常见的密闭式中网和分体式大灯设计；且由于其分体式大灯的尖锐设计风格，搭配其有着镀铬饰条加持的梯形前包围，倒也算是能营造出一定程度的辨识度特点以及个性画风。
车侧一面，新车在采用了小幅度溜背布局的同时，又融入了悬浮式车顶以及双色半密闭式轮毂，搭配独特的渐变色涂装效果，可持续增强它的年轻、个性化设计理念。
车尾部分，长条形尾灯棱角分明，可呼应前脸的犀利元素。且其后包围同样有着层梯式熏黑结构以及梯形镀铬装点，也将对其设计整体性进行较好地诠释。
目光移至车内，新车同样会采用现阶段大多数同类型产品都会使用的简约布局结构，并以悬浮式全液晶仪表和中控屏以及电子挡把的组合，来适当营造车内的科技氛围。据悉，新车的车机系统还会首搭AI大模型，并配合奔腾自研的智慧座舱系统，精准理解乘客需求。
空间方面，悦意03的长宽高分别为4450/1860/1635mm，轴距为2米75；虽说它的长度和宽度会略微逊色于比亚迪元PLUS，但其轴距和高度会更为占优。因此，单论内部空间表现，悦意03并不会真正逊色于包含元PLUS在内的同类型竞品车型。此外，新车还支持第二排座椅放倒，从而营造出近乎纯平的内部空间表现。
动力部分，新车将搭载华为数字能源技术有限公司提供的驱动电机，其最大功率122kW；并匹配容量分别为48.35kWh和61.47kWh的磷酸铁锂电池组，其在工信部申报的纯电续航里程分别为445km、565km。
那么，这款一汽奔腾的全新紧凑型纯电SUV，会让你感兴趣吗？
