新款吉利银河L7到店，外观小幅调整，配FlymeAuto车机+EM-i技术

该说不说，吉利作为曾经的自主燃油“一哥”，在面对电气化汽车时代浪潮袭来之时，不仅能迅速布局相对丰富的新能源车型矩阵，甚至在技术创新方面，也显得颇为积极。这不，在比亚迪率先拿出了第五代DM技术用以抢占插电式混动车型的市场新格局之时，吉利也紧随其后，诞生出了全新一代雷神电混EM-i技术。当然啦，在拥有了更新的技术加持之后，下一步自然需要让旗下车型迅速装备该套较为先进的技术了。于是乎，在首批装配了EM-i技术的星舰7登陆市场销售之后，吉利又借由旗下银河L7的改款周期到来之际，推出了装备又最新EM-i技术的新款银河L7！

而得益于新款银河L7最快有望在年后开启预售之期的临近；日前已相继有网友拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，一起来先行了解一下新款银河L7吧。

外观方面，作为一款中期改款车型，新款银河L7的整体外观并没有进行颠覆性调整。不过，它的前脸细节却有着一些小幅度改动，用以提升其新款车型的辨识度特点。它的前脸在沿用了密闭式中网和分体式大灯的同时，又在前包围处加入了更多银灰色饰条点缀，从而让其前脸的时尚感与尖锐气息均有一定程度提升。

车侧一面，新车倒是没有给出明显改动。不过，其延续使用的小幅度溜背布局，结合全新轮毂样式，也将让其侧颜的时尚美感依然在线。

车尾部分，以高位扰流板、“小鸭尾”、贯穿式尾灯以及内置有大尺寸扩散器的后包围所组成的布局结构，既能切割出鲜明的层次性，也能让其外观整体的运动气息得到完美收尾。

视线移至车内，新车将继续使用10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾驶娱乐屏组成的三屏联动布局，用以在视觉观感层面营造出较为浓郁的科技氛围。并且，它还将升级Flyme Auto车机系统，用以保障车机使用的流畅性。

空间方面，由于新款银河L7所具备的4710/1905/1685mm长宽高和2785mm的轴距，均与现售版本保持一致；因此，单论内部空间表现，基本不会让人感受出二者的变化。

动力部分，新款银河L7将搭载以1.5L发动机为核心的全新一代雷神电混EM-i系统；且依照申报信息显示，其发动机的最大功率82kW，并匹配了18.4kWh的磷酸铁锂电池组，其申报的纯电续航里程为93km，亏电百公里油耗4.9L。具体的动力参数表现，还需以后续官方正式公布的为准。

那么，各位看官朋友们，你们会期待搭载了EM-i技术的新款银河L7的正式到来吗？