6月18日，理想汽车发布了2024年第24周（6.10-6.16）销量，理想汽车销量第二周上万，本周下滑至1.05万。

本周显示，比亚迪、特斯拉、理想汽车位居中国市场新能源品牌销量前三，理想、问界、极氪连续两周保持新势力前三，宝马、特斯拉、奔驰占据豪华汽车销量前三。理想汽车自称连续八周位居新势力品牌销量第一。

上周以来，理想汽车发布销量的时间改在了中午。李想近期发布微博的频次很低，最新的一篇是他的一篇深度复盘的长文。在长文中，李想总结了成功和失败的经历，也指出理想汽车的核心驱动力是成长，他认为成长是两部分组成的闭环：一个是学习，一个是训练。光学习不实战没有成长，只在脑袋里打飞机是没用的；光实战不学习也没有成长，很容易变成井底之蛙。

截止本周，汽车之家、易车、懂车帝在App端均连续五周不更新周销量数据，易车和汽车之家都是通过自媒体和新媒体平台输出周销量和月销量数据，以及一些专项的销量数据。新能源榜：理想连续两周周销过万新能源品牌第24周（6.10-6.16）销量显示，比亚迪、特斯拉和理想排名前三。比亚迪本周销量为5.72万，特斯拉和理想销量分别为1.17万和1.05万，前三名都是上万销量。问界以0.93万销量继续排名第4，小步慢跑追赶理想。五菱以0.72万销量追回第5。埃安以0.68万销量退居第5。极氪、零跑、蔚来、领克排名与上周相同，小鹏、小米两家继续徘徊在十名之外。

比亚迪第24周（6.10-6.16）销量是接近第2-9名的8家销量总和，是理想的5.44倍。不过，比亚迪的车型价格区间在6.98-26.98万之间，相比特斯拉、理想、问界等品牌，其价格体系要低得多。各家品牌销量虽有增长，但是追赶比亚迪还是慢了点！新势力榜：问界与理想差距缩小第24周（6.10-6.16）新势力品牌销量，理想、问界和极氪继续占据前三位置，理想销量过万，问界以0.93万销量差距缩小，极氪仅有0.41万，不足理想的一半。蔚来继续被极氪和零跑压制，屈居第五。极氪继续领先零跑，销量分别是0.41万和0.34万，分列第三、第四。小米前进一位至第7，小鹏进入第8，深蓝、腾势、智己也分别排名6、9、10。

豪华榜：宝马三周桂冠、特斯拉跑回第二在第24周（6.10-6.16）豪华品牌销量榜上，宝马排名第一，销量为1.37万。特斯拉以1.17万排名第二。奔驰以1.15万销量位居第三。特斯拉与奔驰差距较小。奥迪销量重回上万，排名第4。理想虽销量过万终不敌奥迪排第5。问界紧随理想其后排第6。排在前十的还有极氪、蔚来、雷克萨斯和沃尔沃。

新能源渗透率过半尚待时日在易车榜中国乘用车市场周销量快报显示，第24周（6.10-6.16）终端销量37万辆，环比上升10.12%，新能源销量17.8万辆，同比上升21.09%。新能源渗透率不足50%。24年近18周新能源渗透率变化趋势看，虽呈稳步上升趋势，但是渗透率过半还有待时日。