中型SUV市场历来是汽车行业竞争的焦点，各大品牌不断推陈出新，旨在满足消费者日益多元化的需求。在这样的背景下，一汽大众探岳凭借其出众的综合性能和稳定的市场表现，经常出现在销量榜单的前列，9月份还热销18422台。今天，我们将深入解析探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版，这款车型官方指导价为20.79万元，目前在武汉地区的优惠幅度达到5万元，接下来让我们看看它是否值得消费者考虑。

首先，从外观设计来看，探岳延续了大众家族的经典设计语言，整体造型既沉稳又大气，彰显出独特的设计魅力和时尚感。其线条棱角分明，与大众标志性的设计元素相融合，进一步凸显了车型的身份。前脸设计简洁而富有层次感，个性化的中网造型与贯穿式日行灯相结合，再配以发光的LOGO，使得整车前脸更具辨识度。

车身侧面，探岳采用了简约的设计风格，贯穿式的腰线从前端一直延伸至车尾，搭配前后上扬的腰线以及溜背造型设计，展现出强烈的运动气息。多条幅式运动轮毂的加入，更是为整车增添了点睛之笔。在尺寸方面，探岳的长宽高分别为4593x1860x1665毫米，轴距达到2731毫米，定位于中型SUV。

车尾部分，探岳同样采用了简约大气的设计风格。贯穿式尾灯与溜背造型相得益彰，使得车尾具有高度的辨识度。同时，银色装饰板的运用，也大大提升了整车的运动感和时尚感。

进入车内，探岳的内饰设计延续了大众一贯的实用主义风格。整体设计简洁明了，没有过多的复杂造型，而是更加注重实用配置和布局合理的功能按键。中控台设计偏向驾驶者，便于操作各项功能。车内线条流畅，整体风格耐看且符合大众审美。

在科技配置方面，探岳搭载了10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，营造出强烈的科技感。车载智能系统IQ. Connectivity集成了车联网、OTA升级、语音识别控制、手机APP远程控制、CarPlay、CarLife手机互联及映射等多种功能。车机系统运行流畅，娱乐功能完备。在实际体验中，这套系统的反应速度迅捷，导航和娱乐功能的使用也非常顺畅，为日常驾驶带来了极大的便利。

动力方面，探岳搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118kW（160Ps），峰值扭矩达到250N·m。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成在大众多款车型上都有广泛应用，技术成熟且可靠。在实际驾驶中，起步动力响应迅速，加速过程平顺且线性。深踩油门时，甚至能带来轻微的推背感。尽管动力储备不是特别充沛，但满足日常家用需求已经绰绰有余。

在底盘悬挂方面，探岳采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。底盘调校偏硬朗，配合电子助力转向和油门反馈，带来了不错的驾控体验。在高速行驶时，车身稳定性和方向盘指向精准度都让驾驶者信心倍增。然而，在通过减速带时，震动感相对明显，这可能会让一些追求舒适性的车主感到稍许不适。但这样的设置也为探岳带来了更好的操控性能，算是有得有失。

空间表现是探岳的一大优势。得益于2731mm的轴距，身高1.78米的乘客坐在后排时，腿部空间超过两拳的距离，头顶空间也有一拳多的余量。同时，可开启的全景天窗保证了良好的通透性，使得车内空间更加宽敞明亮。前排主副驾驶座椅支持电动调节，后排座椅可以前后调节和靠背调节，驾乘体验更加舒适且不易疲劳。后备箱空间规整且容量大，后排座椅放倒后可达到1590L的容积，轻松容纳大件物品，是家庭出行的理想选择。

在安全配置方面，探岳配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、车道偏离预警等功能。这些配置使得长途驾驶相较于未配备L2级系统的车辆更加轻松且安全。此外，探岳还配备了丰富的安全气囊系统，包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主驾膝部气囊等，为乘客提供了全方位的保护。

油耗表现是探岳的另一大亮点。有车主经过6542公里的实际驾驶后反馈，综合油耗保持在7.2L/100km左右，在高速路段更是能降至5.8L/100km。这样的成绩对于一款SUV来说实属难得，也为探岳在激烈的市场竞争中增添了不小的优势。

维修保养成本是长期用车过程中不可忽视的因素。作为合资品牌，探岳的保养价格相对亲民，但仍高于同级别的国产车型。同时，零配件价格也不菲，这可能会增加车主的长期持有成本。然而，大众品牌的保值率相对较高，这在一定程度上弥补了维修保养成本上的劣势。

综上所述，探岳2024款300TSI两驱豪华Plus进阶版虽然属于入门版本，但其外观设计与中高配版本相差无几，且配备了L2级智能驾驶辅助系统等高级配置。无论是乘坐舒适性还是驾驶体验都令人满意。加之当前优惠力度大，性价比凸显，作为家用车型确实值得考虑。