本田在2023年6月于印度市场推出入门级休旅车型Elevate，成为品牌最新入门小休旅，随后更以“WR-V”之名进军日本市场，成为丰田雅力士Cross头号对手。在前段时间，印度本田又推出了特制版──Elevate Apex Edition，想要抢占更多的市场份额。
丰田在印度市场虽然没有Yaris Cross，但是有另一款与Suzuki共同开发的入门小休旅Urban Cruiser HyRyder，以及斜背版本的Urban Cruiser Taisor。所以，印度本田推出Elevate，就是为抗衡丰田Urban Cruiser HyRyder、铃木Grand Vitara等同级对手。
Elevate Apex Edition外观设计外观设计方面，Elevate Apex Edition在前后保险杠加入钢琴烤漆的下扰流板，搭配雾银下饰板与镀铬饰件，进一步提升了视觉质感与动感氛围。车侧叶子板与车尾更标示了专属Apex Edition铭牌，展现出与众不同的身份象征。整体造型不仅流露都市现代感，还融入了精致细腻的设计元素。
在车辆尺寸上，Elevate整体尺寸为4312x1790x1650mm，轴距2650mm，车身大小已有点接近自家的本田HR-V。即便定位为入门SUV，但座舱空间表现依然没有妥协，尤其是较长的轴距进一步提升后座乘坐的舒适性。
Elevate Apex Edition内部装饰该车采用了象牙白与黑色双色调搭配，进一步提升了奢华感。中控台与门板均采用高级皮革包裹，座椅也采用同材质的白色皮革，且车内配备7色气氛灯，营造出更具氛围的环舱照明效果。此外，双前座头枕以及随车附赠的靠枕上均绣有Apex特制徽章，强调特制车与标准车型的设计差异。
其余标准配置包括7英寸全彩仪表、8英寸中央触控屏(无线Apple CarPlay+Android Auto)、Keyless+Push Start、恒温空调+后座出风口、方向盘换档拨片(CVT)等等。
Elevate动力配置特制版本的动力与标准车型相同，其源自和本田City相同的1.5升i-VTEC引擎，可输出121匹最大马力，变速箱提供6速手排和模拟7速的CVT变速系统。
Elevate Apex Edition有入门的V等级与高阶的VX等级，而每个等级均可选择手排或CVT，所以形成4种车型设定。而由于印度Elevate仅在ZX等级上有本田Sensing先进驾驶辅助系统 (具备ACC、AEB、车道维持辅助、前方起步提醒、自动远光灯)，V与VX等级皆无ADAS系统，所以等于Elevate Apex Edition特制版并没能拥有本田Sensing，但LED头尾灯、倒车显影+雷达、6气囊仍是标准配置。
本田Elevate目前仅有右驾版本，在印度和日本市场销售，而原厂有意在未来将这款小型SUV引进至东南亚市场，取代现行在东南亚贩售的WR-V，直接挑战丰田Yaris Cross、Mitsubishi XForce、Nissan Kicks等对手。
