6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上公开表态，悬赏20-500万全网征集对比亚迪品牌及产品进行无端的贬低、拉踩和恶意诋毁的线索，坚决抵制黑公关行为。

李云飞在声明中明确指出，欢迎任何能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企的线索和证据，包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息。一经查证属实，比亚迪将对有效线索及证据提供者提供高达20万至500万人民币的奖励，并承诺对提供者的个人信息进行严格保密。

此次并不是比亚迪首次对黑公关相“开炮”，比亚迪法务部近期也对一些散布失实信息、蓄意抹黑比亚迪及旗下子品牌声誉的行为采取了法律手段。今年5月24日针对 100多万粉丝的大V“大秦军陕团”（姚*强）提出诉讼，比亚迪法务部已提起诉讼，要求其道歉并索赔500万元，起因是这位博主2023年11月测试方程豹豹5时，用非正常驾驶行为测试油耗达到18升。

李云飞在近期的2024中国汽车重庆论坛上再次强调，当前国内汽车行业的竞争已经白热化，不仅体现在技术和产品层面，还包括市场营销策略，甚至出现了一些非正常的竞争手段。他呼吁行业内部应当遵循良性竞争的原则，强调“卷”的文化应当建立在提升产品、服务和技术创新的基础之上，而非通过下三滥的手段损害对手，误导消费者。

回顾去年12月，李云飞也曾严厉批评业内某些企业的卑劣行径，认为过度的竞争已经触及道德底线，破坏了行业风气。他坚持认为，健康的市场竞争应该有利于推动技术进步、提高产品质量和服务水平，最终让消费者受益，而非沦陷为无意义的口水仗。

比亚迪的这次行动不仅是对黑公关的反击，更是一次对行业生态重塑的尝试。它提醒所有参与者，真正的竞争力来源于创新和质量，而非暗箱操作。只有当整个行业都致力于提升核心竞争力，拒绝参与任何损害行业形象的行为，才能共同推动中国新能源汽车产业走向世界舞台的中央。