夏普正式宣布进军汽车行业，这家和汽车并无牵扯的家电公司，为什么要参与到竞争如此激烈的汽车市场呢？现如今不管是国内还是海外，造车新势力能够生存下来的寥寥无几，能够盈利的车企更是凤毛麟角。夏普到底怎么想的？

日前，日本老牌家电企业夏普，正式官宣要进入汽车行业，夏普不是简单的喊喊口号，还展示了首款概念车型LDK+。夏普将与富士康联合，共同打造这款纯电动车型。这款车主打生活娱乐场景，MPV造型，定义为“延展的客厅”，旨在打造全新的环保生活方式，将生活空间、人、清洁能源连接起来。将在9月17日举办的东京国际论坛夏普技术日发布会上正式发布LDK+。

外观方面，新车设计十分简洁，前脸部分更像是面包车，隐藏式大灯设计，无中网，夏普的英文LOGO特别突出，前挡风玻璃比较宽阔。后门为侧滑门设计，隐藏式门把手。

车辆的顶部覆盖了太阳能电池板，可以在户外停车时为车辆提供电能，为车辆提供了绿色、可持续的能源解决方案。结合家庭屋顶太阳能发电设备的设想，更是将环保理念贯穿于用车生活的每一个细节，体现了夏普对未来可持续生活方式的前瞻思考。

车辆内部就像是一个小型的会客厅或者观影室，座椅可以调整为面向后方，车辆尾部则布置了超大的电视。正常行驶情况下，或者没有娱乐需求的时候，车辆可正常载客，如果露营或者停车的时候，后排空间就变成了娱乐厅。

夏普不是第一家宣布造车的家电企业，国内的创维公司也是从事家电业务，后来成立了创维汽车，已经有多款车型上市销售。夏普的跨界之举也引发了行业内外对于家电与汽车融合趋势的广泛讨论。夏普之所以选择跨界造车，可能是对未来生活方式的思考与探索；也可能是家电业务到达瓶颈期，需要新的业务支撑；又或者只是一次作秀。

随着智能家居与智能网联汽车的快速发展，两者之间的界限正逐渐模糊。夏普与创维等家电企业的相继入局，无疑为这一趋势注入了新的活力与可能。