这个车，有点意思！没错，老铁们，比亚迪这次又放大招了！这款车一看数据就让人眼前一亮：7.5秒破百，油耗仅2.9L，一箱油能跑2000公里，起售价才9万多。作为一个资深车评人，小贱我真的是忍不住跟大家聊聊这款车，它不仅在价格上“跌冒烟了”，而且在性能和油耗上也给了对手们不小的压力。咱们今天就来看看，这款比亚迪究竟怎么把“性价比”这四个字玩得如此极致。

咱们先从外观聊起。比亚迪这两年的设计水平可以说是越来越好，尤其是Dragon Face家族式前脸，已经成为了它的标志。这款车也不例外，前脸的设计非常犀利干练，中网的样式简洁大气，两侧的LED大灯与进气格栅融为一体，视觉冲击力很强。车身侧面线条流畅，尾部则是用了贯穿式尾灯设计，整体造型虽谈不上特别惊艳，但绝对不掉价。

比亚迪这款车的外观设计，属于那种越看越顺眼的类型。初看可能不会让你立马惊呼**“真漂亮”，但细品下来，各个细节都很耐看，尤其是那些小龙鳞**式的装饰和有层次感的车尾设计，给人一种很有档次的感觉。跟同价位的竞品相比，这车的设计绝对不输。

用户体验：

王先生，90后消费者：之前一直觉得比亚迪的车外观有点过于“激进”，但这次新车的设计挺耐看的，特别是前脸的线条，显得很有张力。我朋友都说这车看起来不像9万的车。

比亚迪这次的外观设计，显然是走了实用与时尚兼顾的路线，没有太多浮夸的元素，却也不会让人觉得平庸。对于一款起价9万多的车来说，这个设计已经相当厚道了。相比一些国产车的“用力过猛”，比亚迪这款车的颜值属于四平八稳，不会让你失望。

再来看内饰。这款车的内饰设计依旧延续了比亚迪的高科技风格，全液晶仪表盘加上超大中控屏，让整个车内的科技感扑面而来。中控大屏支持旋转，这可是比亚迪的独门绝技，竖屏看地图，横屏刷视频，怎么舒服怎么来。而且这次在用料方面，比亚迪也没有含糊，软质材料大面积覆盖，手感相当不错。

比亚迪这款车的内饰设计，真的是科技感爆棚。那块能旋转的大屏幕，简直就是年轻人心中的“必杀技”。而且中控的布局非常简洁明了，没有过多的实体按键，所有功能几乎都集成在大屏幕上，操作起来非常直观。再加上车内氛围灯、无线充电等配置，整个内饰的档次感立马提升了不少。

我亲自坐进这款比亚迪的驾驶舱，最大的感受就是座椅的舒适性。虽然价格不高，但座椅的填充物厚实，包裹性也不错，长时间驾驶也不会觉得累。车内的静谧性在同级别里算是表现不错的，市区驾驶时，外界噪音被隔绝得很好。

用户体验：

李小姐，刚提车不久：内饰真的很喜欢，特别是中控大屏，能旋转的设计简直让我欲罢不能。座椅坐起来也舒服，车内的氛围灯晚上开车的时候特别有感觉。

这款车的内饰设计，完全对得起它的售价。虽然它的用料比不上那些豪华品牌，但在科技感和实用性方面，比亚迪这次真的是做到了极致。再加上大屏幕、液晶仪表盘这些配置，整个内饰的体验感一下子提升了好几个档次。对于那些追求科技感的年轻消费者来说，这款车的内饰绝对是真香。

重点来了，大家最关心的动力系统。这款比亚迪搭载的是插电混动系统，也就是我们熟悉的DM-i超级混动技术。全系标配一台1.5L发动机，搭配电机，百公里加速时间仅为7.5秒。而最让人惊叹的是，它的综合油耗仅为2.9L/100km，在满油满电的情况下，一箱油可以跑2000公里。

比亚迪的DM-i混动系统，真的可以说是目前市面上最强的插电混动之一了。这套系统不仅在燃油经济性上表现出色，动力输出也十分平顺。7.5秒的百公里加速成绩，已经可以媲美不少传统燃油性能车了。最关键的是，它的电池支持纯电模式行驶，短途代步基本不用耗油，充电一次能跑几十公里，这对于城市通勤来说非常实用。

我试驾了高配版的车型，油门响应非常灵敏，电机的介入让起步变得非常轻快。混动系统的切换几乎无感，驾驶体验非常平顺。最让我印象深刻的是它的低速静音性，在纯电模式下，几乎听不到发动机的噪音，整个车厢内非常安静。

用户体验：

张先生，长途自驾爱好者：油耗表现简直逆天！上次跑了一趟长途，满油满电开了接近2000公里，最后一箱油才用了不到一半，真的是把油钱省到了极致。

比亚迪的这套DM-i混动系统，真的是集性能与节能于一身。7.5秒的加速成绩，再加上2.9L的油耗，简直就是“鱼与熊掌兼得”的典范。相比传统燃油车，它不仅在动力响应上更加迅速，而且在油耗方面也有着压倒性的优势。如果你经常跑长途或者城市通勤，这款车的油耗表现绝对能让你拍手称快。

在智能化配置方面，比亚迪这次也毫不含糊。全系标配了L2级辅助驾驶系统，包括车道保持、自适应巡航、主动刹车等功能。除此之外，还有360度全景影像、自动泊车、语音识别等一系列智能科技配置。这些配置在日常驾驶中，不仅提升了安全性，还极大地增加了驾驶便利性。

比亚迪的智能化配置绝对是它的一大亮点，尤其是在这个价位段，能配备如此丰富的主动安全系统，实属难得。L2级辅助驾驶系统的表现非常稳定，特别是在高速巡航时，车道保持和自适应巡航的配合让驾驶变得轻松愉快。

我试用了一下它的自动泊车功能，非常智能，基本上可以做到全自动泊车，司机只需要轻轻松松按下按钮，车辆就能自己完成泊车任务。对于新手司机或者停车场地狭窄的情况来说，这个功能简直就是停车神器。

用户体验：

刘女士，都市白领：我对车技没什么自信，尤其是停车，但这款比亚迪的自动泊车功能简直救了我。每次进停车场，我都靠它，轻松搞定。

比亚迪这款车在智能化配置上，绝对是同级别中的佼佼者。智能驾驶辅助系统不仅让驾驶变得更轻松，还大大提升了日常用车的安全性。相比同价位的竞品，比亚迪在智能化配置上给得更多，绝对是厚道。

说到这款比亚迪，咱们不得不提到它的几个竞品。首先是吉利星越L，同样搭载了插电混动系统，动力表现也很出色，但在油耗和智能化配置方面，还是比亚迪更胜一筹。其次是长安UNI-T，它的外观设计非常前卫，吸引了不少年轻消费者，但在动力和续航方面，明显不如比亚迪。

相比吉利星越L和长安UNI-T，比亚迪的性价比确实打穿了。特别是在油耗表现和智能化配置上，比亚迪占据了压倒性的优势。如果你追求用车成本低且配置丰富，比亚迪这款车绝对是个不二选择。

比亚迪的DM-i混动系统，已经在市场上得到了非常好的反馈。未来几年，随着新能源技术的不断进步，这套系统将会继续优化，进一步提升燃油经济性和动力表现。可以预见，比亚迪在新能源领域的优势会越来越明显，尤其是在混动系统的技术积累和市场认可度方面，将会继续领跑。

老铁们，这款比亚迪的性价比真的是让人难以忽视。7.5秒破百、2.9L油耗、一箱油2000公里，再加上9万多的起售价，确实让人觉得真香。那么问题来了，你会选择这款比亚迪，还是它的竞品呢？欢迎在评论区和小贱我聊聊你的看法！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！