对于长城汽车坚持的“ONE GWM”纲领，可能很多人不清楚，甚至完全不明白是个啥，但是长城最近发布了财报，针对于这个词的曝光也瞬间更多了起来。甚至百度一搜都是在问这是什么车。

不想深挖的这里不妨直接公布答案。GWM就是是长城汽车股份有限公司英文Great Wall Motor Company Limited的缩写。为啥说这个词在长城汽车的发展中占据着很重要的位置呢。不妨从它的财报看看答案。

三季度财报数据显示，今年前三季度，长城汽车销量达864,045辆，同比增长7.69%，第一、二、三季度实现阶梯性增长！在这其中，海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%，也是持续增长的态势，其实从这个比例来看，长城在海外的销量对集团整个的业绩起着至关重要的作用！这个财报发出之前可以说整个今年在成绩口这个关注点上长城汽车是比较低调的，推出的产品线其实在今年并不少而且也取得了很不错的成绩，但正是这个季度的财报让长城汽车一下“被高调”了一把！

那么说回长城汽车的海外发力，事实上，在出口市场持续增长的情况下，包括长城汽车在内的多家自主品牌车企均在实施积极的出口战略。据中国汽车工业协会发布的数据，今年1-9月，中国汽车出口338.8万辆，同比增长60%。截至9月，中国汽车出口已连续2个月超过40万辆。

对于长城汽车而言，其实早在1997年便在海外市场展开了系列布局，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超130万辆，这个布局应该说在整个自主品牌里都是比较早比较前瞻的。长城皮卡出口中东，算是拉开了长城汽车出海战略起步阶段的序幕，此后7年，长城汽车在中国皮卡、SUV细分市场累计出口量第一；至此长城汽车的海外扩展之路也是一路开进，形成了比较迅猛的态势，而到了2023年第三季度，长城汽车也是把“GWM”品牌在国际上影响力再度拉升。这点也能从它的财报增长数据中看出端倪。

8月，长城汽车在越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌，在拉美地区，长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办，正式进入墨西哥市场。此外哈弗H6、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、坦克500、长城炮等车型，在泰国、柬埔寨、越南、巴西、阿联酋、沙特、阿曼、巴林、哈萨克斯坦也陆续迎来正式上市。

而长城汽车内部也给出了一个2023年海外业务目标，那就是销量规模将突破30万辆，2025年实现海外市场年销百万辆，其中40万辆实现海外本地生产。

另外从长城汽车的官方渠道释放的消息来看，长城汽车副总裁、海外业务负责人史青科曾表示“在欧洲，我们已经开展地产销规划布局，研发中心也启动选址评估。此外，为了立足当地，做更本土的品牌，更是在刚刚的欧盟反补贴调查中，不惧调查、积极准备材料，并第一个提交材料作出应对。”这也侧面佐证了长城加速海外布局的想法。

对于自主品牌可以走向世界，并形成自己独特的优势，这是中国汽车品牌都在思考和发力的方向，而通过长城这次的财报以及在海外市场取得的阶段性成绩看，咱可以说中国品牌已经在出海领航的路上了。