作者：子成
TO要闻解读
445亿债务压顶，万科也扛不住了吗？
3月19日，万科公司多只境内债券价格出现下跌。其中，“20万科08”下跌11.78%，“21万科04”下跌3.82%，“20万科06”下跌0.37%。
据了解，此次跌幅最大的“20万科08”债券发行规模为16亿元，期限为7年期，票面利率为4.11%，在存续期的前5年内固定不变。
解读：万科，号称国内市值第一的房企；债券，号称最安全的金融资产，双剑合璧后仍一天打了九折，实在够惨的。
然而，这才仅仅是开始。未来一年，万科将迎来偿债高峰。据不完全完全统计，万科在未来一年内所需的债务总额有可能超过445亿元。其中，还有3笔是境外到期债务，共计26.75亿美元。
债务压身，为了自救，近期万科动作频频。先是将上海万科七宝广场50%股权，卖给了香港领展房托基金。紧接着，又计划出售旗下长租公寓的股权。
两大重要行动都传递了一个信号：万科迫切需要回笼资金，以应对即将到来的偿债高峰期，用尽一切方法防止出现债务违约。
除了积极盘活资产、回笼资金外，有媒体报道，万科高层还在与多家险企紧密沟通，寻求更为灵活的债务策略，以期优化债务配置，减轻短期偿债负担。
实际上，万科并不缺乏目光和远见。当恒大等房企还在加杠杆冲的时候，万科已经在谋划怎么过冬了。
2018年9月底，万科喊出了活下去的口号。当时郁亮的话掷地有声：破釜沉舟、背水一战，就是要么死、要么活，没有中间状态。
然而，在房地产的寒冬之下，曾经的优等生万科，也沦落到了苦苦支撑的地步。
好在万科这次不是一个人在战斗。有传言称，12家商业银行将为万科筹资800亿元，以应对未来到期的公开市场债券偿付。这一消息使得万科的H股股价一度飙升10.33%，A股也上涨了5.71%。
深铁集团更是力挺万科：将认购支持万科子公司印力集团约10亿元的中金印力消费REIT战略配售，合同期限25年。
如今，喊着要活下去的万科，正在与时间展开激烈的竞逐，没有刀光剑影，没有硝烟弥漫，只有滴答作响的时钟提醒着万科，即将进入生死搏击的关键时刻。
只有活下去，才有明天、才有未来！
亏损超百亿，小鹏步入生死局
3月19日，小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。
小鹏汽车2023年总营收为306.8亿元，同比增长14.2%；共交付14.2万辆汽车，同比增长16.7%。然而，净亏损额上升至103.8亿元，较2022年的91.4亿元有所增加。
2023年第一季度至第三季度，小鹏汽车净亏损额分别为23.37亿元、28.05亿元和38.9亿元。四季度净亏损13.5亿元，亏损环比收窄。
小鹏汽车方面表示，亏损原因包括车型升级导致的存货拨备及采购承诺亏损，销售促销增加及新能源汽车补贴届满所致。
解读：曾经的新势力三巨头，只有理想赚了钱。去年，理想净赚118亿，蔚来净亏207亿，要说还是蔚来够意思，陪着小鹏一起亏，难兄难弟。
与此同时，小鹏汽车的毛利率已经跌到谷底。从2021年的12.5%下滑至2022年的11.5%；2023年只有1.5%。这一年，理想和蔚来的毛利率分别为22.2%、5.5%。相比理想和蔚来，小鹏汽车的毛利率存在明显差距。
梳理过往财报可以看出，最近四年，小鹏汽车的净亏损，累计已经超过270亿。真正做到了，卖一辆亏一辆。
为什么小鹏汽车，做不到盈利？一个是销售规模不够大，像理想，去年卖爆，盈利一下就上来了，规模摊平了研发和生产成本。
另一个是价格战，小鹏的生存空间就更少了。在业绩发布会上，小鹏汽车称，由于降价促销增加及新能源汽车补贴届满，对汽车毛利率有所影响。
何小鹏表示，去年实际上淘汰了130家经营不善的销售门店，同时引入了160家经销商，表示今年将进一步扩大销售网络，加速渠道下沉到三四五线城市。
同时，小鹏汽车还启动新的经销商合作模式，通过建立半个月左右的渠道库存，加快终端交付速度，并充分激活经销商的积极性。
对于未来，何小鹏也是信心满满，称小鹏汽车未来三年要推出10多款车型，加上全球化和升级改款车型，企业将发布的车型总数量达30个。新品牌推出的首款车，有信心会是A级纯电市场最亮眼的爆款新车型。
不过话是这么说，但想要做到，谈何容易。因为有比亚迪在的A级市场，必定是一场激烈厮杀。
此外，小鹏汽车还面临一个大隐患：财报显示，截至去年底，小鹏汽车现金及现金等价物为211.27亿，但短期借款、应付账款及票据合计为260.96亿元。
从这点来看，今年如果销量起不来，又搞不到新钱，后果不堪设想。
TO人物/观点
雷军：小米汽车超级工厂正式揭幕
3月19日消息，小米集团董事长兼CEO雷军在微博发文称，“今天是个特别的日子，小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开，董事们参观了工厂，并试驾了小米SU7。”
海尔创始人张瑞敏对谈董宇辉：以前有点反感你们
3月19日晚间消息，海尔集团创始人张瑞敏今晚做客与辉同行直播间，与东方甄选高级合伙人董宇辉展开对话，这是张瑞敏首次参加与辉同行直播。对话中，谈及做客与辉同行直直播间的感受时，张瑞敏表示，“原来对你们非常不了解，甚至有点反感，现在了解之后，你们一般是直播带货，希望今天晚上不要把我当货带出去。”张瑞敏表示，“我们今天晚上希望做的不是与辉同行，是与辉共进化，希望我们的话题能得到大家的认同和欢迎。”
梁建章在朋友圈为理想MEGA打广告：五个孩子一起旅行都不在话下
携程董事局主席梁建章近日在朋友圈为理想MEGA打起了广告。他表示，最近自己买了理想新车MEGA，五个孩子一起旅行都不在话下。梁建章谈及了理想MEGA的外观，他称车头是别具一格的子弹头流线型车头，外观颇具科技感，在街上回头率很高。“这款MPV无论从形象、驾驶性能、乘坐体验、充电、内部空间等都是一流的，作为商务用车非常适合，同时也是一辆最好的大家庭旅行之车，五个孩子一起旅行都不在话下。”他说。
小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车定价：会有点贵，但相信会被认可
据证券时报e公司，3月19日，小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示，小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车，性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题，他表示，会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。
卢伟冰介绍，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三，但他同时表示，相比销量，小米更关心用户的体验和口碑。他还介绍，在雷军发布了预约品鉴微博后，一天之内预约到店试驾人数增加逾10万人，其中有的单店预约人数超过1万人。
奥特曼专访自曝全新GPT-5细节：性能跃升超想象，算力足可达AGI
Altman在硅谷和韩国记者采访团交流时，第一次在公开场合对GPT-5的性能发表评论：“许多初创公司很高兴地认为GPT-5只会取得微小的进展，而不是重大的进步（因为这样认为似乎会有更多的商业机会），但我认为这是一个很大的错误。就像技术剧变降临时会经常发生的那样，这些低估GPT-5能力的初创公司将被下一代模型「碾压」。”
而且，Altman个人似乎除了「构建通用人工智能」之外，对于其他技术没有任何兴趣。Altman表示，在达到AGI之后，可能算力就不是一个特别大的问题了。AI几乎可以解决一切和发展有关的问题。不过，Altman说，他现在无法确定GPT-5发布的具体时间。
SpaceX总裁：大约六周内有望再次发射“星舰”
3月19日消息，SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特威尔（Gwynne Shotwell）在一个会议中表示，SpaceX公司应该可以在大约六周内再次发射“星舰”，团队仍在审查上次飞行的数据，第四次试飞不会搭载卫星。此外，消息称SpaceX将向其他卫星供应商提供激光能力。欧盟同意与SpaceX合作发射卫星。
雷诺CEO：欧洲需要与中国人合作，向在电动汽车行业“领先一代”的国家学习
据英国《金融时报》，关于欧盟对中国电动车启动反补贴调查，法国汽车制造商雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥在受访时发表看法，表示“完全对（中国）关上大门将是最糟糕的回应”。
报道称，德·梅奥拒绝就关税问题发表看法，但他表示，欧洲必须在向电动汽车转变的过程中保护自己的市场，同时要为中国竞争对手找到一个位置，其中一个原因是欧洲的汽车制造商能够向在该行业“领先一代”的中国学习。德·梅奥还呼吁欧盟为电动汽车补贴和原材料以及基础设施建设计划提供资金，以应对来自中国的激烈竞争。
TO数据会说话
胡润财富报告：中国亿元资产家庭达13.3万户
3月19日，全球高净值人群研究机构胡润研究院发布《2023胡润财富报告》。根据报告，截至2023年1月1日，中国拥有亿元资产的“超高净值家庭”数量达到13.3万户，比上年减少3.8%，即减少5200户。报告还显示其他财富分段的家庭数量。截至2023年1月1日，中国拥有600万元资产的“富裕家庭”数量已经达到514万户，比上年减少0.8%，即减少4万户。其中，郑州拥有600万资产的“富裕家庭”数量达14700户，洛阳为6500户，南阳为4650户。
从城市来看，中国富裕家庭分布依然保持“3+2+2”的城市群格局——前三大为北京、上海和香港，接着是深圳和广州，然后是杭州和宁波。最集中的前30个城市，占全国富裕家庭总数的67%，去年是68%。
不同财富分段家庭数量的地区分布略有差异。600万元资产“富裕家庭”分布数量前三的地区分别为北京、广东、上海，数量分别为73万户、70.1万户、62.6万户；千万元资产“高净值家庭”分布数量前三的地区分别为广东、北京、上海，数量分别为30万户、29.9万户、26.5万户；亿元资产“超高净值家庭”分布数量前三的地区分别为北京、广东、上海，数量为1.94万户、1.73万户、1.68万户。
在亿元资产“超高净值家庭”构成中，企业主的比例占到79%，比上年增加4个百分点；职业股民较上年减少2个百分点到14%；不动产投资者较上年减少2个百分点到7%。
胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示：“2022年，疫情冲击叠加国际地缘政治格局演变，全球经济发展不确定性上升，全球范围内主要国家的私人财富都受到不同程度的冲击。中国15年来第二次出现高净值家庭数量下降，总财富也比上一年下降3.6%。全球资产净值达到或超过3000万美元的超高净值人士持有的财富总量缩水10%，欧美平均缩水十几个百分点。”
据悉，这是胡润研究院连续第15年发布《胡润财富报告》。今年的报告新增加37个样本城市，目前胡润财富报告一共披露包含港澳台地区和中国内地（大陆）31省市共108个城市，旨在进一步勾画出中国财富家庭规模和分布变化。
TO公司动向
周杰伦及杰威尔公司诉网易《天下3》不正当竞争纠纷案一审败诉
近日，备受关注的周杰伦及杰威尔音乐有限公司诉广州网易计算机系统有限公司、网易（杭州）网络有限公司、杭州网易雷火科技有限公司的不正当竞争纠纷案一审结果公布。该案主要围绕网易旗下游戏《天下3》的相关营销活动展开，经过法院的审理，最终判定网易方胜诉，周杰伦及其所属公司在一审中未能如愿获得法律支持。
蚂蚁集团启动组织升级，任命韩歆毅为集团总裁
3月19日消息，蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋今日发布全员信，宣布新一轮组织架构升级：韩歆毅将出任蚂蚁集团总裁，全面负责数字支付、数字互联和数字金融业务，向董事长兼CEO井贤栋汇报。蚂蚁国际、OceanBase和蚂蚁数科分别成立董事会，独立面向市场。
井贤栋在全员信中说，这次组织升级，是为了进一步加快改革步伐，推进蚂蚁“AI First”、“支付宝双飞轮”、“加速全球化”三大战略。调整延续了蚂蚁面向市场变革组织阵型、推动管理团队年轻化的策略，将进一步激发组织活力。
小米测试车被指高速超时逃费，小米回应：已补缴所有过路费
3月19日消息，针对小米测试车被天津高速抓到逃费，小米方面回应称，相关结论存在严重偏颇。经个别微博账号恶意曲解为恶意逃费、违规掉头等行为。
据小米方面解释，测试人员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符。经协商确认已补缴所有过路费。测试过程中小米车辆并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况。
听花酒大股东被列为经营异常
天眼查App显示，3月18日，成都久谊兴生物技术有限责任公司因通过登记的住所或者经营场所无法联系，被成都高新区市场监督管理局列入经营异常名录。对外投资信息显示，该公司为宜宾听花酒业发展有限责任公司第一大股东，持股95%。
阿尔特：与英伟达Omniverse平台达成战略合作，将打通英伟达完整机器人产品体系
阿尔特3月19日在互动平台表示，公司已正式宣布成立AI机器人事业部，从事机器人设计服务、代工生产、AI编程智能化场景运用及飞行汽车研发等机器人行业领域的前沿研发和创新，致力于将汽车设计研发领域积累的丰富的软硬件技术及供应链能力，结合生成式AI等最新人工智能技术，打造开放式协同创新平台，与国内外各行业龙头企业联合，赋能和支撑AI机器人创新开发和应用。
公司与英伟达Omniverse平台达成的深度战略合作，将打通英伟达完整的机器人产品体系，包括边缘计算芯片、Jetson硬件解决方案、Isaac软件开发和测试解决方案、机器人开发生态等。
三星成立半导体AGI计算实验室，力图改进AI芯片设计
3月19日，三星电子半导体业务CEO庆桂显在LinkedIn上宣布在美国和韩国成立三星半导体AGI计算实验室，目前已经开始招聘工作。AGI计算实验室将专注于开发用于大型语言模型的芯片，重点是推理和服务应用。“我们的计划是不断推出 AGI 计算实验室芯片设计的新版本，这种迭代模式将以极低的功耗和成本提供更强的性能，并支持越来越大的模型。”
小米集团：2023年经调整净利润同比增长126.3%至193亿元
3月19日消息，小米集团公告，2023年第四季度，小米集团总收入为人民币732亿元，同比增长10.9%，经调整净利润为人民币49亿元，同比增长236.1%，其中包括智能电动汽车等创新业务费用人民币24亿元。2023年，小米集团经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元，总收入为人民币2710亿元，同比微降3.2%。
零食很忙与赵一鸣零食合并后门店营业额突破200亿元
据界面新闻，3月19日，量贩零食品牌零食很忙与赵一鸣零食于北京召开其2024年度伙伴大会，零食很忙创始人晏周在现场披露，目前双方全国门店数破7500家，门店总营收超200亿，共计接待消费者超6亿人次，合并后整个集团在数字化、供应链和产品方面已全面打通，同时提出“奔赴万店规模”的扩张计划。
法拉利在美国面临集体诉讼，因“危险刹车缺陷”
法拉利公司在美国面临一起集体诉讼，被指控尽管进行了多次召回，但未能解决一些豪华跑车刹车的“危险安全缺陷”。根据周一提出的集体诉讼，这些召回只不过是针对一个已确定的刹车问题采取的“临时纠正措施”，导致数千名法拉利司机驾驶不安全的车辆。
在2021年10月发起的自愿召回中，法拉利北美公司发现了一个可能影响制动能力的制动液泄漏问题。起诉书称，2022年，法拉利开始扩大召回范围，召回目标还包括德国、中国和日本的汽车。
蔚来新款手机即将发布
据悉，博主@水水兄同学 发布了蔚来创始人、董事长李斌参与“共话江城”的活动视频。
李斌在活动中表示：蔚来公司已经完成了NIO Phone 2代的研发工作，该手机已进入制造阶段，即将发布。同时，李斌表示：“蔚来每年只会推出一款新手机”。
在2023年9月的蔚来创新科技日的媒体专访活动中，蔚来汽车 CEO、董事长李斌表示，蔚来手机后续会持续迭代，手机的研发周期基本已经形成一个“固定模式”，第二代NIO Phone已经进入了研发状态。
