当众多车企布局15万级内新能源车市场，我们消费者面临着越来越复杂的选择题，如何在众多答案中找到最适合自己的，本身已经成为一个难题。15万元内，比亚迪宋Pro DM-i固然表现抢眼，但未必符合所有人的胃口，那么有没有其他选择呢？在我看来，深蓝S05作为增程式SUV的代表车型，也是比亚迪宋Pro DM-i的强劲对手，本期我们就以价格比较接近的深蓝S052024款 200Ultra增程远航版（指导价14.59万元）和比亚迪宋Pro DM-i 115KM 卓越型（指导价14.28万元）为例进行对比分析，看看谁的表现更胜一筹？
深蓝S05
宋Pro
从造型来看，深蓝S05展现出更加个性化的一面，整台SUV轮廓更加圆润，车头配备的是分体式大灯，辨识度很高。低风阻的轮圈和隐藏式门把手可以很好地降低行驶过程中的阻力，对提升续航有积极意义。另外在它的尾部还设计有扰流板，贯穿式尾灯也带有黑化效果，视觉上增强了运动感。宋Pro DM更贴近家用SUV的形象，粗壮的银色金属饰条，还有B柱、C柱等区域出现的粗条，都很好地提升了精致效果，也给到车身很好的点缀。同时，它也保留了传统机械门把手，所以它看起来也有一定的燃油SUV既视感。
深蓝S05
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对于深蓝S05和宋Pro DM-i两台车来说，动力系统是二者的本质差异，咱们也来具体聊一聊。深蓝S05采用了增程式动力，该车配备了1.5L发动机、后置驱动电机，以及27.28kWh的电池组；宋Pro DM-i采用了插电式混合动力，这台车也采用了1.5L发动机，但电动机是前置，电池组容量18.3kWh。具体的工作原理上，深蓝S05的发动机是用于发电，驱动全部由电机来完成，宋Pro DM-i则是多出了发动机直驱模式。不过，深蓝S05是后驱车，宋Pro DM-i是前驱车，在连续过弯，或者出弯给油时，比深蓝S05还是要更灵活。
深蓝S05
另外，深蓝S05的电动机最大功率达到160kW，最大扭矩达到320N·m，整车的零百加速时间仅需7.9秒；宋Pro DM-i的电动机最大功率是120kW，最大扭矩是210N·m，这台车的零百加速时间是8.5秒，相对来说深蓝S05小有优势。包括在纯电续航上，深蓝S05的200km也要比宋Pro DM-i的115km更长，也有更多的机会可以用电。在馈电状态下，深蓝S05的百公里油耗是5.05L，宋Pro DM-i是4.9L，二者存在细微差距。
宋Pro
深蓝S05采用纯电后驱架构，拥有数字纯电平台，天生后驱灵动驾控，实现更高效的能量传输和利用，加上前麦弗逊后五连杆独立悬架，带来更出色、更灵动的驾驶操控体验，享受更多驾驶乐趣。虽然是增程版车型，但电动机能提供强劲动力，满足日常驾驶的加速、超车需求。得益于CTV电池车身一体化技术和一体式铸铝车身，车身刚度提升7%，同时减重11kg，在过弯时安定感强，面对山路等复杂路况也能有很好的驾驶体验。
深蓝S05
比亚迪宋Pro DM-i的悬架系统使得车辆在行驶过程中能够更好地吸收和过滤路面的震动，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。此外，该车型的减震器能够有效地减少车身的震动，使得车辆在高速行驶时更加稳定，不会出现过度颠簸的情况。
宋Pro
紧接着咱们再来看内饰部分，深蓝S05内饰设计同样以简约前卫为主，前排采用了时下流行的T型对称环抱式座舱设计，舍弃了物理按键和液晶仪表盘，挡把也是怀挡结构，空调出风口还采用了隐藏式设计，加之大量双拼色软包材质以及缝线工艺的加持，有着精致高级的观感效果。中部配备了一块15.4英寸的2.5K 分辨率中控屏，并且支持左右旋转，搭载了DEEPAL OS3.0系统，内置了高通骁龙8155芯片+16G运行内存，不仅能够支持在线导航、音乐、视频等各种主流APP功能，还拥有玩游戏、以及AI加持的四音区语音控制功能，以及丰富的手机互联生态（Hicar/Carlink/T-link），智能交互体验在同价位市场中属于很能打的水平。
深蓝S05
而宋Pro DM-i内饰的设计和用料，其实也同样是在线的，前排采用了T型环抱式座舱+双拼色内饰，只不过配置布局接近于传统SUV，液晶仪表盘、中置挡把这些也都有保留，因此整体驾乘氛围偏向于家用舒适的风格。中部配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，来提升科技感，分辨率为1080P，搭载了普通的DiLink系统，内置高通骁龙778G+6GB运行内存，车机自带的功能基本和宋Pro DM-i差距不大，但语音控制只支持前排双区识别，手机互联也仅拥有原厂功能，并且在多应用程序的场景下，宋Pro DM-i车机的表现也没有深蓝S05那么从容，因此整体智驾体验在同级市场中属于中规中矩的水平。
宋Pro
当然谈及智能化表现，如今肯定是少不了智驾的，今天参与对比的这两款车型也都配备了智能辅助驾驶系统，并且智驾水平也都达到了L2级。深蓝S05搭载的是行泊一体智驾系统，给到了五个感知摄像头，其中还拥有一个800万像素的前方感知摄像头，加上12个超声波雷达、5个毫米波雷达，除了能够实现AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、AR实景导航、并线辅助、车道居中保持行车辅助功能以外，还拥有自动泊车入位、循迹倒车等辅助泊车功能；宋Pro DM-i则搭载了DiPilot智能辅助驾驶系统，硬件方面给到了5个感知摄像头、5个超声波雷达、以及2个毫米波雷达，功能方面主要以AEB主动刹车、并线辅助、车道居中保持等行车场景为主，泊车方面仅支持遥控泊车功能。
深蓝S05
紧接着咱们再来看空间部分，结合官方给到的参数来看，深蓝S05和宋Pro DM-i在尺寸方面算是各有优势，其中深蓝S05的车宽、轴距更出色，而宋Pro DM-i在车长和车高方面要更突出。结合实际表现来看，身高178cm的乘客分别坐进两车内，深蓝S05后排头部空间剩有两指，腿部空间余量接近三拳，而宋Pro DM-i头部空间余量为一拳四指，腿部空间剩余两拳多一点。所以两车空间表现都不差，但长途驾乘的时候，深蓝S05理论上来讲体验会更好一些。
深蓝S05
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储物空间方面，两车也都给到了较为平整宽敞的后备箱空间，并且还都支持后排座椅按比例放倒来扩展。其中深蓝S05常规容积为464L，宋Pro DM-i常规容积为407L，结合上车内的便携式储物空间设计，实用性满足日常家用需求都没有什么问题。
深蓝S05
写在最后
价格相似的前提下，深蓝S05 200Ultra增程版在配置、动力、驾控、纯电续航四个维度上，相比宋Pro DM-i卓越型，就有了明显的产品优势，用一个流行词来阐述就是更有质价比，在产品力上你追我赶，这很好，因为最终受益的就是我们消费者，所以在两难选的时候，不妨亲自去体验一下深蓝S05，我相信它会让你满意。
