本届慕尼黑国际车展上，阿维塔推出了旗下豪华中大型的新能源汽车，不约而同，阿维塔12正是由阿维塔慕尼黑全球设计中心操刀设计。

尽管阿维塔12采用了三厢车的设计，但已经摆脱了传统三厢轿车的外观特点。

它采用了大溜背设计，摒弃了传统三厢车的痕迹，呈现出短前悬和大轮毂的设计，再加上黑色侧裙，使其外观显得修长而富有攻击性，看起来非常锋利，同时又充满了科幻感。

阿维塔12的前脸整体设计延续了阿维塔11的设计，但整体线条更为丰满和流畅。前脸标志性的E形LED曲线式大灯组，以及独特的HALO屏，该屏幕由10500颗灯珠组成，能够实现与人车的互动。大灯由两个细长的矩形灯组成，呈现出「E」字型的整体轮廓。

此外，车头内部还装配了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等多个传感器，整体设计融入进车身，没有明显的突出设计，使得车身比例更加优美和流畅。

新车的侧面展现出非常长的车头和流线型的车身线条，尽管没有锋利的棱角，但翼子板和侧裙的设计赋予了它肌肉感。

阿维塔12的车身尺寸为5020mm（长）x 1999mm（宽）x 1450mm（高），轴距达到3020mm。可选的轮胎规格包括265/45 R20和265/40 R21的大尺寸轮毂，为车辆增添了引人注目的视觉效果。

此外，隐藏式门把手和后排隐私玻璃进一步提升了整体设计的独特性。其中，值得一提的是阿维塔12的后视镜设计，可选装电子后视镜，虽然不知道实用效果如何，但是还是为阿维塔的大胆设计点赞。

阿维塔12的尾部设计是争议比较大的一个地方，它采用了无后舷窗的掀背式设计，取消了后风挡，但是并不用担心看不到路况，因为内部还有一个流媒体的后视镜。

同时装备了一个电动升降尾翼。尾灯并没有采用贯穿式的设计，而是两条细长的造型，与前脸的设计相呼应。这款车的后备箱采用了掀背式设计，后备箱的空间有很大程度的改善。

阿维塔12的内饰设计与阿维塔11截然不同，取消了前者的情感涡流式设计。前风挡下方装配了一块巨大的35.4英寸LED屏幕，被称为“全景宽屏”，这个屏幕整合了液晶仪表，提供了行程信息和车辆信息等功能。两侧是之前提到的流媒体内后视镜，共同组成了环抱式的屏幕布局。

阿维塔12将配备HarmonyOS 4操作系统，这将显著提升车辆的互联性和用户体验。在智能驾驶方面，阿维塔12搭载了华为高级智能驾驶系统ADS 2.0，借助三颗激光雷达和多颗摄像头等传感器，降低了对高精度地图的依赖，使车辆能够应对高速公路、城市道路以及停车等多种驾驶场景，实现全面智能覆盖。进一步提升驾驶的安全性和便捷性。

阿维塔12的内饰采用了大量NAPPA真皮材质，并配以木纹饰件作为装饰点缀。前排座椅拥有双零重力功能，可以一键躺平。此外，阿维塔12是全球首款搭载智能光感前风挡的轿车型，具备自适应光感功能，提供更舒适的驾驶体验。

中央扶手箱内设有可升降的无线充电板，充电完成后，充电板会自动下沉到一个特定角度，为用户带来独特的使用仪式感。车门内侧还设计了隐藏式储物空间，整体内饰造型非常规整。

阿维塔12提供后驱版和四驱版两种不同的车型，电机都由华为供应。后驱版搭载了一台230kW的驱动电机，而四驱版则搭载了前195kW和后230kW的双电机系统，综合功率达到425kW。

电池采用宁德时代的三元锂电池，容量达到94.53kWh。标准版本的续航里程为650公里，而最长续航里程可达700公里。此外，全系车型均采用了800V的高压平台，因此充电速度也非常出色。

作为阿维塔品牌的第二款车型，阿维塔12以其独特的造型设计和领先的技术，在慕尼黑车展上，再次让外国车企看到中国新能源企业的实力，阿维塔官方也宣布，将于今年第四季度在国内率先上市，届时，感兴趣的小伙伴都可以前去体验，相信这么一台造型独具特点，且拥有领先的车机系统和智能驾驶辅助的车型，会得到消费者的青睐！