弱在地球打了个非常小的喷嚏。

古代汉江和嘉陵江水系和现在是完全不一样的，古汉水的上游直达宝鸡附近，天池大泽的存在说明河流水文条件尚可，湖泊又是水路枢纽，不仅可以溯流北上，还能在不同水道之间调度。公元前206年，韩信的大军沿陈仓古道北上，由水运后勤，直达关中，遂有争霸天下之势，史称暗度陈仓。

然而仅仅二十年后，公元前186年，武都大地震，古汉水河道被滑坡体阻断，上游归入嘉陵江，史称嘉陵夺汉，从汉中北上关中的水道被秦岭封闭。诸葛亮绕远路走祁山出陇右，宁可舍近求远，也是因为只有嘉陵江能提供有限的水运后勤，东边的陈仓道、褒斜道、傥骆道和子午道这几条小路，运粮都太难，唯一勉强不那么险峻的褒斜道，也因兵火屡次损毁，修复和通行成本居高不下。魏延的子午谷奇谋，只不过是无视后勤的自杀之举。此时的军事投送成本，与楚汉之争时相比，完全不可同日而语。

刘邦很幸运，将将赶上了末班车，这也是西南地区最后一次拥有问鼎中原的可能。只要再晚二十年，汉中的气运就会被秦岭锁死，韩信不会是兵仙，刘邦也不会是大汉之主了。

刘备哪里不如刘邦，大概就是这儿罢。

一直到今天，银昆高速的秦岭段仍在修建，它的控制工程天台山隧道的长度是15.56公里，位于古陈仓道和褒斜道之间，这在两千年前就是难以逾越的天堑。左边的宝成铁路沿嘉陵江而行，但从汉江走水道是根本过不去的。

很遗憾，我们只是地球的臣。