最近，新能源汽车领域传出重大突破，世界首款车规级全固态电池研发成功。

4月2日，重庆太蓝新能源公司在其官方公众号上宣布，在车规级全固态锂电池的研发方面取得重大进展。

在相同的电量下，这款全固态锂电池的重量只有目前主流电池的1/5，但能量密度是目前5倍。

能取得这一成果，得益于多项关键技术的突破，包括超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等。

这一重大突破，对我国新能源汽车行业来说至关重要。

目前国内电动汽车行业，已经内卷到极致。

要性价比，有7.88万的比亚迪海鸥；要驾驶体验，有华为的高阶智能驾驶系统；要颜值担当，有小米的SU7。

可以毫不夸张地说，为了赢得用户的青睐，国产汽车厂商已经毫无保留，使出了浑身解数。

但对电动汽车车主来说，他们始终面临着一个问题：续航焦虑。

2024年春节，受恶劣天气的影响，许多路面积雪、结冰，无数电动汽车车主再次切身体会了续航焦虑。

不管电动汽车取得多大的成功，不解决续航问题，终究是不完美的。

太蓝新能源在车规级全固态电池上的重大突破，有望解决这一难题。

根据太蓝新能源的介绍，这款电池，容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg，能轻松实现1000公里的续航，未来2000公里都不是梦。

相比目前大多数电动汽车700公里左右的续航，这款全固态电池的续航能力至少提升了43%。

续航能力的提升，仅仅只是一个方面。

在安全性方面，全固态电池使用固态电解质替代了易燃的液态电解质，从根本上降低了电池燃烧或爆炸的风险。

此外，由于固态电解质的热稳定性更好，电池在高温环境下的安全性也远高于传统锂电池。

续航增强了，安全性提高了，是否会影响其充电效率呢？

不会。

全固态电池充电时间更短，充电速度比目前的传统锂电池快4至6倍。理论上，充电10分钟，就可以行驶1200公里，真正实现续航自由。

对广大新能源汽车爱好者，这简直就是神器啊！

这么好的东西，究竟什么时候能上市呢？

很遗憾，太蓝新能源公司目前还没有给出具体的量产上市时间。

但全固态电池取代目前的传统锂电池已经是大势所趋，目前包括宁德时代、比亚迪和亿纬锂能等公司，在全固态电池领域都有重大的投入。

未来2~3年内，实现全固态电池的量产，可能性还是非常高的。