智己L6上市权益价将于6月16日到期，届时权益价将退坡5千元，权益价区间将变为20.49-32.59万元。目前，智己L6的官方指导价为21.99-34.59万元。此外，限时锁单礼中价值36800元的“IM AD全功能包终身免费使用权”也将终止，6月16日起锁单用户，改为享受“IM AD全功能包2年免费使用权”，后续用户可选择以限时一折优惠价格（即3680元）买断。

外观方面，智己L6延续了智己汽车家族式的设计语言，全车使用了大量柔和的线条进行勾勒，整车看上去比例协调且气质优雅，给人带来较强的时尚气息。

前脸为封闭式造型，两侧搭配造型犀利的前大灯组，进一步增强了车头部分的气势。此外，C字形的导流槽配合车头下部梯形的进气口，从视觉上进一步增强了整车的运动感。

侧面来看，智己L6采用了轿跑式的车身造型，溜背设计让车身整体的线条流畅，车身高度和视觉重心都显得很低，看上去更加动感。细节方面，智己L6配备了无框车门以及智己品牌标志性的花瓣式轮圈，再配合前、后微微凸起的轮眉线条，呈现出了非常出众的视觉效果。

外形尺寸方面，智己L6的车身长、宽、高分别为4931mm/1960mm/1474mm，轴距为2950mm。另外在车身配色方面，智己L6将提供7种不同的外观车色。

车辆尾部的设计相对简洁，但凹凸有致的线条以及微微上翘的小鸭尾，还是尽可能地展现出了强调性能的风格。而采用贯穿式设计的尾灯组，在造型上也延续了智己汽车的家族传统。

此外，为了提升车辆的实用性，智己L6采用了掀背式的后尾门，并且支持电动开合的功能，从而让车辆的后备厢部分无论是在使用便利性方面还是在装载能力方面都可以令人满意。

内饰方面，智己L6依旧延用了智己家族全画幅数字驾驶舱的设计，融合了简约与科技感，仪表台上方的空间由26.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏占据，科技感十足的半辐式方向盘则以选装配置的身份出现在车内。

另外在细节上，智己L6的空调出风口采用了更为扁平化的设计，并且车内还配备了带通风功能的手机无线充电面板，旁边的储物格在造型上也有所调整。

座椅方面，智己L6同样继续采用POPO云感座椅，同时椅背后方的拓展坞磁吸盘也得以继续保留。智己L6通过采用全景天幕的设计，保障了足够的头部空间；后排座椅支持4:6比例放倒，以实现车内空间的灵活使用。

在科技配置上，智己L6采用高通骁龙8295芯片，支持IMOS座舱娱乐系统，同时采用Unity引擎作为显示渲染。除常规驾驶功能外，还搭载了IM生成式大模型，可以实现人车对话。智能驾驶方面采用的则是英伟达OrinX芯片，功能上支持无图NOA。

动力方面，智己L6搭载准900V碳化硅电机（采用8层扁线绕组），提供单电机和双电机两种动力版本。其中，单电机版最大功率216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW。

储能装置方面，智己L6提供有包括400V平台75kWh磷酸铁锂电池、800V平台83kWh三元锂电池、准900V平台100kWh三元锂电池在内的三种不同容量的动力电池，CLTC工况续航里程分别为650km、710km、850km。

此外特别值得一提的是，智己L6还率先搭载了行业首个量产上车的超快充固态电池（搭载固态电池的车款为Max 光年版，电池容量133kWh）。依据官方提供的数据，搭载固态电池的智己L6 Max 光年版，其0-100km/h加速时间为2.74秒，极速可达308km/h，额定电压726V，峰值充电功率可达400kW，CLTC工况续航里程可突破1000公里。

智己L6搭载的固态电池正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料。通过高新材料及工艺的使用，大幅提升了电池的能量密度，从而赋予了智己L6超长的续航能力。

与此同时，通过采用自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯的整体内阻也大幅下降，从而获得了超快充的性能。并且，高新技术还解决了硅基材料高膨胀的问题，能够保证固态电池的稳定性、循环性能和安全性能。

智己L6还标配了“灵蜥数字底盘”，即第一代VMC（Vehicle Motion Control）智慧数字底盘技术，将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱等高级底盘硬件统筹联控，从而实现了X、Y、Z三轴6向的车身姿态统一识别和控制，实现了驾乘人员的“无感”乘坐。再配合后轮转向系统，智己L6还可以实现横向的“蟹行”运动。并且，智己L6配备的灵蜥数字底盘还支持OTA，能够做到越用越新。

与此同时，智己L6还全系配备英伟达Orin 254TOPS芯片，并且全系配备激光雷达，并将于今年二季度开始去高精地图城市NOA公测。