真正国产好车！9万多就有181马力，空间比CR-V宽敞，月销21839辆

近年来国产品牌势头迅猛，新能源领域尤其活跃，呈现出百家争鸣的局面。吉利、长安、比亚迪、奇瑞等老牌车企深耕技术领域，逐步赢得市场的青睐。以奇瑞为例，燃油车瑞虎8依旧非常耐打，风云系列也是崭露头角。而吉利也不甘示弱，燃油SUV同样有多款实力强销量高的车型，真正国产好车！9万多就有181马力，空间比CR-V宽敞，月销21839辆，该车便是博越L。

博越L作为博越的升级款，自然有着更强的实力，毕竟博越本身销量与口碑都挺好，而博越L也延续了这一优良传统。指导价11.57万到14.97万，终端还有1万多的降幅，实际起步价仅9万出头。从销量数据来看，今年1月博越L卖了21839辆，在全部车型里排在第12名的位置。而在紧凑型SUV里，博越L的表现紧随星越L和长安CS75 PLUS之后位列第三，这一成绩确实非常出色。

首先在外观方面，博越L和星越L大相径庭，区间还是非常明显的。前脸引入全新的设计语言，中网宛若嵌入一块钻石切割面，极具冲击力，几乎铺满车头，内部融入精巧菱形网格。灯带横跨车头，和犀利的LED大灯融合在一起，呈现出稳重中带着运动的视觉感。车身侧面线条充满年轻化，整体呈现一种后高前低如同猎豹伏击的姿态。腰线高低错落有致，下方车门增添了一道宽边银色装饰板，为整车提升不少质感。

车尾风格显然大胆了不少，贯穿式的尾灯与前大灯前后呼应，两侧采用回旋镖造型作为点缀，简洁明快让人印象深刻。博越L定位紧凑型SUV，车长4670mm，车宽1.9米，车高1705mm，轴距2777mm。对比来看，本田CR-V车长为4703mm，车宽1866mm，车高1680mm，轴距2701mm。因此不难发现。博越L车长稍短，但其他数据更胜一筹，尤其是轴距多出76mm，因此其内部空间显然比CR-V更宽敞舒适。

实际体验时，身高1米75的乘客在前排时将座椅调到最低，头部上方尚有一拳三指的空间。来到后排，头部为一拳两指，腿部有两拳四指左右距离。由于车身较宽，让后排即便三位1米7以上成人同坐也不会拥挤，而且中间地台近乎平整且备有头枕，中间乘客也能享受到比较的舒适乘坐感受。

内饰的话，博越L车内布局与星越L截然不同。最抢眼的莫过于13.2英寸竖向悬浮屏，分辨率达2K，旁边配有10.25英寸全液晶仪表。内置银河OS系统搭载高通骁龙8155芯片，性能流畅度和语音识别反馈表现俱佳，便捷性不言而喻。档把设计有沃尔沃的风格，十分精致小巧，无形中提升了车内的整体格调。座椅配置比较到位，尤其是高配车型，前排功能完备，像加热、通风、记忆、副驾按摩等一应俱全。此外，方向盘为四幅式双拼色结构，样式新潮且比较实用。

动力上，博越L提供1.5T与2.0T两款发动机供选。其中，顶配的2.0T发动机动力强劲，最大功率达218马力，扭矩也有325牛米，百公里加速7.62秒，油耗大致在8.5L左右，燃油经济性整体可圈可点。而主销的1. 5T车型具备181匹马力，扭矩高达290牛米，零百加速为9.19秒，百公里油耗在7L左右，强劲的动力与较低的油耗，也是一辆家用车最值得称道的地方之一。

传动系统的话，全系标配7挡湿式双离合变速箱，悬挂采用前麦弗逊后多连杆。以舒适为主但兼顾了一定的支撑力度，跑高速变道或超车时，车辆稳定性表现尚可，不会显得发飘。在较差路面上行驶，也能过滤掉多数细碎颠簸。不过整体隔音一般，车速一旦超越100，胎噪和风噪便会传进车内，当然这个级别的车大体如此。那么对于吉利博越L，你们怎么看？