上海的发展是相当出色的，城市的人口密度也是相当高的，那对各类交通的需求都是很大的，为此，上海一直努力优化交通设施，有些项目得以快速推进，有些项目推进多年，一直没有太大的进展。
上海外环西段抬升工程就是一个推进多年却未开工的交通项目，这不，在2025年年初的两会上，再提，表示需加快！
先来了解一下上海外环西段的现状，基本是以地面道路为主，沿线是没有红绿灯的，使得垂直道路不少被隔断，影响到了区域的沟通。
要知道，上海外环西段所处的位置刚好是中心区域的边缘，而随着上海的不断发展，不管是从哪个角度来看，上海外环西段周边都基本融入中心城区了，而且上海也在不断扩大中心城区，那往上海外环西段西边扩展是非常有必要的，那更不能被这条快速路阻隔了交通。因此才有了上海外环西段抬升工程。
上海外环西段抬升工程的具体落实办法就是建设高架道路，取代现在的地面道路，而且改造现有地面道路为城市主干道，与既有垂直线路形成交叉路口，不仅如此，还将设计非机动车道，方便行人的出行。
这样一改造，不仅通行能力更强了，而且更亲民了，让区域内百姓沟通更为便捷，尤其是上海外环西段两侧的百姓，未来走路就能串门了，这就是促进人员流动，产生经济活动，带动经济发展的表现，可见上海外环西段抬升工程真的非常急迫。
可是上海外环西段抬升工程提出有多年了，却一直未落实，也说要开工的，就是未做到，鉴于这样的情况，两会才再提：表示需加快！
相信上海方面也想尽快落实了，但也不得不面对现有的难度。
要知道，上海是一个三面临海临江城市，只有西面与苏州、嘉兴相邻，那在进城之路上，自然是以西面为主了，这也造成了很多交通设施与上海外环西段形成交叉，那上海外环西段抬升工程的推进，自然会与进城交通产生冲突，是需要做好方案的。
不仅如此，外环边上还有一个超级大枢纽——虹桥枢纽，同样也给上海外环西段抬升工程带来了很大烦恼。
总之，上海外环西段抬升工程真的很难，但也非常需要尽快落实，这就需要专家们多开动脑筋，早日完成前期准备工作，早日开工，早日落实，为上海更好的发展打下坚实的基础条件！
