迈凯伦车队负责人安德里亚·斯特拉对 2024 年下半年 MCL38 的发展持乐观态度

今年前 13 轮比赛，迈凯伦已经确立了自己作为冠军争夺者的地位。在迈阿密推出的升级包让这支位于沃金的车队一跃成为领头羊，抹平了红牛的早期优势。在最近几周相对平静之后，迈凯伦正在筹备一系列重要的升级。

兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 今年各获得一次胜利，两位车手都获得了他们的第一个大奖赛胜利。

然而，迈凯轮在 2024 年仅取得两场胜利，表现实在不佳。

MCL38 能够赢得更多奖牌。只是糟糕的战略和乏善可陈的运营执行阻碍了迈凯伦取得更好的成绩。

幸运的是，安德烈·斯特拉的团队还有十轮比赛来弥补之前的错误。

他们在匈牙利取得 1-2 的成绩表明，一个干净的周末是可能的，而该队在比利时的混乱周末则凸显了他们的局限性。

MCL38 升级项目

安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 对迈凯伦在未来几个月取得的成绩持乐观态度：

“我很惊讶我们的竞争力如此之强，因为从迈阿密以来，我们实际上并没有在赛道上带来很多新零件。

“显然，迈阿密的升级意义重大，但在赛季的后半段还会有一些升级。

“我预计，在赛季的第二部分，我们将多次推出一些新零件。

“到目前为止，从交付的实物部件来看，红牛在赛道边的开发比我们还要多。

“但现在我们可以利用一些我们在实地指责的进展来赚钱了。 ”

从某种程度上来说，迈凯轮可能会为自己上赛季初的迟缓发展而自责。

这家位于沃金的球队在 ​2022-23 赛季冬歇期未能实现升级目标，这影响了他们的发展轨迹，直到奥地利方面最终收到最新消息。

尽管如此，即使出现这些问题，迈凯轮仍然恢复了元气，并成为赛道上最快的赛车。

对于木瓜车队来说，最重要的或许是，MCL38 在各种赛道条件和赛道配置下都表现出色。

如果他们的下一组升级能够取得一定效果，迈凯轮就能巩固自己作为最难击败的车队的地位。

在塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）努力争取成绩的情况下，斯特拉（Stella）的球队若能再进一步，便可取得冠军领先。

然而，正如过去几个月所显示的那样，F1 中的排名顺序可以很快发生变化。

梅赛德斯正在复苏，法拉利尽管遭遇挫折，但仍处于触手可及的距离。

前线的超强竞争性质将迫使迈凯轮车队改正错误并在各个层面上执行。