在 F1夏休将近一个月后，该车队本周末将在赞德沃特重返赛场，参加荷兰大奖赛。2024 年底前，F1 围场将举行 10 场比赛和 3 场短跑比赛，仍有许多值得争取的比赛。

赛季的前半段与 开始时形成了鲜明的对比，四场比赛中三次获胜，两次杆位，并连续六场比赛登上领奖台。与前七场比赛相比，当时车队在大奖赛中取得了 P5 的最佳成绩，并在中国短跑赛中获得了 P2 的最佳成绩，很明显，随着暑假的临近，车队的辛勤工作正在结出硕果。

现在是时候看看我们是否能从上次中断的地方继续前进了。托托说：“我们已准备好在本周末于赞德沃特重新开始比赛。 ”“在暑假之前，我们通过改进赛车和取得更好的成绩建立了势头。我们希望在本赛季的最后 10 场比赛中继续取得进步。”

W15的积极发展显而易见，但托托认为，要重回巅峰，还有很长的路要走。“我们知道我们还有很长的路要走，”他说。“我们还不能在每场大奖赛上争夺胜利。”

“我们在改进 W15 的弱点方面已经取得了良好的进展，并将继续努力采取更多措施。

“如果我们能做到这一点，那么我们将缩小与两项锦标赛中领先者的差距。”

车队积分榜上，法拉利与排名第三的法拉利车队的差距为79 分，但与法拉利车队的差距在过去六场比赛中已从 156 分缩小。

热情的荷兰球迷总是营造出良好的氛围

连绵起伏的沙丘、海边的空气和派对氛围，没有哪个地方能与赞德沃特相比。

该赛道正准备举办自 2021 年恢复赛程以来的第四场大奖赛，以其他赛程无法实现的方式测试 F1 赛车。

托托表示：“赞德沃特赛道极具挑战性。它拥有倾斜的弯道、高速路段和狭窄的布局，给人一种复古的感觉。”

“热情的荷兰球迷总是能营造出良好的氛围。这是一个重新开始工作的好地方，我们对本赛季剩余时间的挑战感到兴奋。”