自动挡车型停车等红绿灯时,要不要挂到N挡?

风华正时 2025-03-01 10:19:05

**自动挡车型停车等红绿灯时,要不要挂到N挡?**

在咱们日常开车出行的时候啊,总会遇到各种各样关于驾驶操作的小问题。就像我有个朋友老张,他开的是自动挡的车。有一次啊,他在一个路口等红绿灯,那红灯时间可不短呢,足足有五分钟。他就坐在车里纠结啊,这自动挡的车在停车等红绿灯的时候,到底要不要把挡位挂到N挡呢?其实啊,像老张这样的困惑在我们很多开自动挡车的朋友当中是很常见的。

咱们先来说说自动挡车的一些基本挡位吧。自动挡车一般有P挡、R挡、N挡、D挡这几个常用挡位。P挡是停车挡,当你把车完全停稳了,拉起手刹的时候就可以挂这个挡,这个时候变速箱是被锁住的,防止车辆移动。R挡呢,就是倒车挡,倒车的时候用。D挡是前进挡,正常开车往前走的时候就挂这个挡。那N挡就是空挡啦,空挡的时候发动机和变速箱之间的动力传输就被切断了。

那回到等红绿灯这个问题上。如果是在短时间等红绿灯,比如说三十秒以内的情况。其实是不需要挂到N挡的。您想啊,现在咱们的自动挡车在设计的时候已经考虑到了这种情况。就拿市场上比较常见的某款自动挡汽车来说,它的变速箱在D挡状态下短暂停留,内部的摩擦片等部件承受的压力是非常小的。根据一些汽车工程师的研究数据,在这种短时间的停车过程中,变速箱内部的温度升高幅度几乎可以忽略不计,一般在0.5摄氏度以内。而且啊,频繁地在D挡和N挡之间切换,对变速箱的换挡电磁阀也是有损耗的。每次换挡电磁阀动作一次,就会有一个微小的电流通过,虽然这个电流很小,但是频繁动作也会影响它的使用寿命。据估算,如果每次等红绿灯都切换一次挡位,在车辆使用十年,每年行驶两万公里的情况下,换挡电磁阀的磨损程度会比正常情况多百分之十左右。

而且啊,在短时间等红绿灯的时候,车还在D挡,脚只要轻轻踩着刹车就可以了。现在的汽车刹车系统也很先进,比如说一些配备了电子刹车助力系统的车辆,刹车反应很灵敏。像某款畅销的中型自动挡轿车,它的电子刹车助力系统能够在0.1秒内对刹车踏板的动作做出响应。所以您不用担心车会突然往前冲。

但是呢,如果是在长时间等红绿灯,比如说超过一分钟,或者是交通堵塞那种不知道要等多久的情况,挂到N挡是比较好的做法。这时候发动机还在运转,车辆处于空挡状态,变速箱就不会有动力传输的压力了。咱们再来看数据方面,以一辆普通的家用自动挡汽车为例,当发动机在怠速状态下,也就是大概每分钟700 - 900转的时候,如果车辆处于D挡,发动机需要给变速箱提供一定的动力准备,这时候发动机的负荷会比在N挡的时候多大概10% - 15%。这意味着什么呢?这就意味着燃油的消耗会增加。根据实际的测试,在如果等红绿灯的时间是三分钟,D挡状态下可能会比N挡多消耗0.1 - 0.2升汽油。这对于长期来说,也是一笔不小的开支呢。

而且啊,长时间在D挡等红绿灯,对变速箱油温也是有影响的。正常情况下,变速箱油温在80 - 90摄氏度是比较正常的范围。如果在D挡长时间等红绿灯,变速箱油温可能会上升到95摄氏度左右。一旦超过这个温度,变速箱内部的油液性能就会下降,润滑效果会变差。这就好比咱们人,在高温环境下工作效率会降低一样。变速箱内部的零件在这种高温下工作,磨损也会加剧。有数据显示,在变速箱油温超过95摄氏度的情况下持续工作十分钟,变速箱内部零件的磨损程度可能会比正常温度下工作一小时还要严重。

不过呢,把挡位挂到N挡也不是就万事大吉了。有些朋友可能会担心,车挂在N挡的时候,万一不小心松开刹车,车会不会失控啊?其实现在的自动挡车都有安全设计的。大多数车辆的电子稳定系统在检测到车辆处于N挡且松开刹车时,会自动对车轮进行一定的制动干预。比如说某款豪华品牌的自动挡汽车,它的电子稳定系统能够在车辆处于N挡松开刹车后的0.3秒内检测到车辆的移动趋势,并施加一个最大为500牛顿的制动力,防止车辆意外移动。

还有一种情况,就是在坡道上等红绿灯。如果是短时间的话,在D挡踩着刹车也是可以的。但是长时间的话,最好还是挂到N挡,然后拉起手刹。因为如果一直踩着刹车,在坡道上车辆的重心会向前移,对前刹车片的压力会增大。根据力学原理,车辆在坡道上静止时,前刹车片承受的压力会比在平路上多大概30% - 50%。这样容易加速前刹车片的磨损。而如果挂到N挡拉起手刹,就可以把车辆的压力均匀分布,保护刹车片。

咱们再说说一些特殊情况。比如说在冰雪天气等红绿灯。这时候啊,要是长时间停车,挂到N挡是比较明智的选择。因为冰雪天气下,路面摩擦力小,如果车辆在D挡等红绿灯,发动机传来的扭矩可能会让车轮出现轻微的打滑现象。虽然现在的自动挡车都有防滑系统,但是这种系统也不是万能的。根据一些冰雪路面驾驶的测试数据,在D挡等红绿灯时,车轮出现轻微打滑的概率会比在N挡挂起手刹的时候高出百分之二十左右。

总之呢,自动挡车型停车等红绿灯的时候,要根据不同的情况来选择是否挂到N挡。短时间等就不用折腾了,在D挡踩着刹车就行;长时间等或者在一些特殊路况下,挂到N挡是比较好的做法。这就好比我们平时吃饭,不同的菜要用不同的餐具,开车也是这个道理,要根据实际情况做出合适的选择,这样才能既保证行车的安全,又能让我们的爱车少受点“罪”,延长使用寿命,还能给咱们的钱包省点钱呢。希望老张还有各位开自动挡车的朋友都能明白这个小知识,在以后的驾驶过程中更加得心应手。

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