车主1
咱修车师傅来说两句自动挡的事儿。自动挡车现在可是车主们的首选,操作简便,不会熄火。说到自动挡的行车挡,D挡和S挡最常见。有人问,这俩挡位来回切,会不会伤变速箱?
放心,不会!自动变速箱技术现在很成熟,没那么娇气。D挡是普通模式,S挡是运动模式,切换时就是改改转速、进油量和进气量,对变速箱没啥影响。



日常开车,为了超车降挡,大家也经常这么切,都没问题。还有人问,行驶中能不能切倒挡?这问题问得,估计你没开过车。手动挡都有倒挡保护,自动挡更不可能让你随便切。切错了顶多变N挡,发动机空转一下,但这种情况也很少见。
所以啊,大家开车时还是专心点,别想这些有的没的。车有问题,找咱修车师傅就对了!
车主2
站在修车师傅角度讲,自动挡超车挂 S 档,超完直接挂回 D 档,正常情况下是不会损伤变速箱的。S 档就是运动档,它能让车子保持高转速,获取更强动力方便超车。在超车完成后,只要车子是处于正常行驶状态,比如车速平稳了,直接切换回 D 档就行,变速箱本身设计时就考虑到了这种常规的挡位切换操作。不过要是在换挡时车子还处于激烈驾驶、转速特别高或者有异常抖动等情况时,那最好等车子状态平稳些再换挡,这样能更好地保护变速箱。
车主3
咱修车师傅来聊聊自动挡车那S挡和D挡的事儿。说实在的,这俩挡位切换,真没啥大不了的。超车时,一脚油门踩到底,S挡挂上,动力立马就来,超完车,D挡一回,轻松自如,对变速箱那是一点儿影响都没有。
有车主担心,从S挡切回D挡,会不会伤车?放心吧,现在的变速箱技术,那可不是盖的。AT、CVT、双离合,随便哪种,都支持这种无缝切换。你挂S挡,车子就知道你要动力,油门响应快,换挡也延后,就是为了让你超车、加速时更带劲。超完车,D挡一回,车子又回到节油模式,一切自然顺畅。
还有车主说,小孩在车上乱按S挡,也没事儿。确实,现在的车,设计上都考虑到了这些。只要车子在跑,挡位切换那都是电脑控制的,不会因为你按错个键就出问题。当然啦,为了安全起见,开车时还是得看好小孩,别让他们乱动。
至于停车熄火,D挡、S挡还是手动挡,其实都行。但最好还是按规矩来,停车挂P挡,拉手刹,熄火。你D挡拉手刹熄火,车子抖一下,那是正常的,因为变速箱还在D挡上呢。再打火时,踩刹车挂D挡,车子也没啥事儿。但长期这样操作,对车肯定不好。还是那句话,按规矩来,车子才能开得更久。
总之啊,自动挡车没那么娇气。你平时怎么开,它就怎么跑。但别忘了,定期保养那可是必须的。按保养手册来,一万公里一保养,只做手册上的项目,车子开三年多,啥问题都没有,那才是真的省心呢!