车主1
汽车在什么速度区间内行驶省油，怎么行驶省油？咱修车师傅说说车辆啥速度最省油这事儿。说实话，这事儿没定准儿，得看发动机烧油咋样、车子外形风阻大小、车有多重这些个因素。
你看车上标的那个最佳经济时速，九十到一百一十公里每小时，这时候油耗最低。但市区里哪儿能总这么开啊，速度老变，省油的感觉根本体会不出来。所以啊，高速上开才觉得省油，速度稳嘛。
可不是说开得慢就少踩油门就省油，开得快就多踩就费油。这得看发动机烧油利用率咋样。就像挑水和提水，挑着走省力，提着走累，力量没用对就浪费了。油耗也一样。车开得慢，扭矩大，发动机得使劲儿。油门踩大了，汽缸里油烧不透，也浪费。
再说说为啥SUV比轿车费油。SUV风阻大嘛，得使劲儿开。就像迎风走和顺风走，不一样嘛。车轻点儿，油也用得少点儿。
所以啊，想省油，得看整体，别光盯着速度。咱修车师傅的经验，分享给大家啦！
车主2
哎，这油价涨得，咱修车师傅都心疼车主们的钱包。说省油这事儿，其实啊，从选车那会儿就注定了。车型是关键，但咱日常驾驶也能帮上点儿忙，虽说不多，但省点儿是点儿嘛！
拿哈佛H6来说，新款涡轮增压发动机加双离合变速箱，燃油经济性比老款好多了。想更省油？简单，经济模式开起来，行车电脑帮你挑最省油的转速和挡位。别忘了，轻踩油门，别急加速刹车，多看看路况，省油就这么简单！
手动挡的朋友们，时速80到90公里，最省油了。当然，挂到最高挡，不拖挡，理论上都省油！
但说到底，省油还是看个人驾驶习惯。习惯好了，油自然省。不过啊，车嘛，买来就是开的，开得舒心最重要。油耗高点低点，别太计较啦！
咱修车师傅提醒各位，开车省油固然重要，但安全第一，别为了省点儿油，把安全给忘了！车嘛，还是拿来好好开的！
车主3
咱修车师傅告诉你，想让车省油，80到100公里每小时匀速开最棒了。驾驶习惯和路况啊，是影响油耗的大头。路上稳稳当当的，别急加速急刹车，油耗自然就下来了。
哈弗车嘛，长城的SUV，样子帅气但风阻大，高速上油耗会高点。想省油，匀速开，别急加速减速，稳稳当当的。
还有啊，夏天高速上开空调比开窗省油。别觉得速度快就省油，得看转速和档位。高速平路上，油门轻轻一踩，怠速两千左右，那时候最省油。
档位也很关键，啥档位对应啥速度，得记清了。3档嘛，30到50码之间最合适，4档就是50到70码。2.0排量的车，就这么开，准没错！
咱修车师傅的经验，分享给大家，希望能帮到各位车主，让爱车更省油！
车主三：
车辆的燃油经济性并非单纯取决于速度是否达到每小时120公里或以上。关键在于观察转速表，了解当前引擎的怠速状态，以及是否已挂入最高档位。在高速公路平直路段行驶时，若条件满足，车辆可能仅需轻微踩踏油门，此时引擎怠速往往维持在大约2000转左右，部分车型甚至能低至1800或1700转。正是在这样的高效运转区间内，车辆才能实现最佳的燃油效率。因此，判断车辆是否省油，需综合考虑驾驶习惯、档位选择以及引擎的怠速表现，而非仅凭速度高低一概而论。
