车主1
我干修车这行也有年头了，去过不少地方，最近也去了趟德国，发现那边儿的车配置跟咱这儿真不太一样。
德国人对车挺实际的，就图个代步，配置都是按自己需求来选，不太在意别人咋看。他们那儿选装配件挺自由的，路上同款车配置都不一样。
像天窗这种配置，在德国好像不太受欢迎。那边儿天儿老是阴沉沉的，冬天日照短，夏天又不热，天窗的优势根本用不上。再加上他们喜欢敞篷车，享受日光浴，天窗就显得多余了。还有啊，他们爱旅游，喜欢买旅行车，车顶上行李架一装，天窗就更没用了。
织物座椅在德国也挺普遍的，便宜又实用，冬天不冷夏天不热。咱这儿就不一样了，配置都是打包好的，想要啥配置得碰运气，经常是想要的没有，不想要的却一堆。
就拿我自己来说吧，修过不少带天窗的车，问题真不少，导轨排水孔堵了，车里就成了水帘洞。其实有些人根本不喜欢天窗，但厂家为了迎合市场，全系标配，真是没办法。要我说啊，修车这行也得跟着市场走，啥车都得会修，但心里也得有个数，哪些配置是真实用，哪些是花架子。
车主2
我干修车这行这么多年，去过不少地方，也见过各种各样的车。这次听你说起欧洲车普遍没天窗的事儿，我也想聊两句。
你们在欧洲旅游，发现小车、无天窗、布艺座椅挺普遍的。其实啊，这跟欧洲的气候有很大关系。像挪威的卑尔根，那雨下得，一年到头没几天晴的。你想啊，天天下雨，天窗能开几次？开了也是白搭，雨水全进来了。
说到天窗，这东西最早是为了采光设计的。那时候汽车刚封闭起来，里面黑漆漆的，开个天窗就亮堂多了。后来大家发现，天窗还能通风，比开侧窗舒服多了。但这得在晴天才行啊。
欧洲那气候，温带海洋性气候和地中海气候为主，要么冬暖夏凉要么夏天干燥冬天多雨，天窗很多时候都用不上。所以欧洲人买车，天窗往往不是必选项。
咱这儿就不一样了，天窗成了不少车的标配。其实啊，天窗这东西，得看你实际需要。有的人喜欢，觉得通风采光都好；有的人就不喜欢，觉得用处不大还容易坏。
我修车这么多年，见过不少天窗漏水、异响的问题。所以啊，选车的时候，还是得根据自己的实际情况来，别光看配置高不高，实用才是王道嘛。
车主3
站在修车师傅的角度看呀，欧洲九成汽车没天窗，这和气候、生活习惯都有关系。
欧洲气候大多温和湿润，本身采光、空气流通方面就不用太靠天窗，有没有它对车辆使用影响不大。而且那边雨季多，天窗若维护不好，下雨时车内容易进水，使用起来挺麻烦，便捷性欠佳。
再从生活习惯讲，欧洲消费者爱折腾、爱自己改装汽车，更注重车辆性能等方面的提升。而国内消费者汽车文化相对弱些，不少人觉得有天窗车子就显高端，更看重这些外在配置带来的感觉，就像对座椅的喜好也是受消费观念左右，挺有意思的现象呢。
