车主1
站在修车师傅的角度看，新手开手动挡把握换挡时机挺关键。
加档时，发动机转速在一千六至一千八左右通常最合适，换完挡没顿挫或前冲感，就记住这时发动机声音，以后靠听声换挡，省得看转速表了，不过发动机要是有毛病，这法子就不灵，得多总结经验。
降档得把车速降到和要换的低档位匹配才行，车速高就换低档位，车容易顿挫，跟猛踩刹车似的。
另外，换挡要平顺，换倒档时务必等车停稳，不然不仅费油，发动机还易积碳，可得多注意呀。
车主2
说起手动挡汽车，很多人都觉得难开，累人，容易熄火，新手和女司机都头疼。但其实啊，手动挡开好了，和自动挡没啥大区别，还省油，故障率也低。
手动挡有五挡和六挡的，速度比不太一样。五挡的齿轮密度低，结合得没那么顺，油门离合控制不好就容易一冲一冲的。六挡的齿轮密度高，结合得好，这种情况就少多了。不过啊，五挡的一挡起步还是比六挡的快点儿。
说到换挡时机，五挡的话，一挡起步，踩到二十五换二挡，踩到三十五换三挡，以此类推，五挡往上加速就全靠油门了。六挡的话，一挡起步，踩到二十就换二挡，后面也是依次类推。
其实啊，无论是五挡还是六挡，只要油门、离合、车速控制得好，开起来都不是事儿。离合得慢慢放，找准结合点，起步就容易了。
有人说手动挡在城市里不好开，老得踩离合。这话说得没错，但比起走路来，这还算轻松的呢。而且啊，手动挡不一定就是因为缺钱才买，几十万几百万的手动挡车也有的是，人家可不缺钱。手动变速箱故障率低，技术成熟，这才是关键。
所以啊，我一直建议，十万块钱以下的车，别买自动的。你十万块钱就买自动的了，那上百万的自动挡车得多没面子啊。肯定是一分钱一分货嘛。手动挡省油，这是真的。你看小车有手动的，大货车可都是手动的，自动挡的变速箱大货车可受不了。
车主3
手动挡汽车换挡，这事儿啊，全得靠经验和熟练度。啥时候换挡最合适，得看路况，也得看自己的感觉。
说实在的，想熟练驾驶手动挡，那就得多摸车，多总结。换挡时机，都是自己慢慢摸索出来的。就拿发动机参数来说吧，看看最大扭矩是在哪个转速区间，那换挡的时候，就尽量保持在这个区间内，动力就足了。
比如说，你瞅瞅发动机参数，最大扭矩从1500转到4500转，那你换挡的时候，就得让发动机转速保持在1500转以上，动力就杠杠的。
当然啦，换挡也得看情况。想超车？那就低速档把发动机转速踩到4000转以上再换。想开得舒服点、省点油？那就保持换挡转速在1500转左右。
一般情况下啊，我建议你2200-2500转之间换挡，这样换挡后还能保持在2000转以上，动力就挺充足了。要是换挡太早，动力就不够了，长期这样，积碳就多了，动力就更不行了。
要是着急呢，那就3000-3500转之间换挡，动力强劲，提速快，对车也没啥不好，就是费点油。
所以啊，换挡这事儿，全得靠自己的经验和感觉，多摸摸车，多总结总结，就啥都明白了。
