车展还有必要存在吗

爱车斯木兄 2024-01-06 21:28:01
我从2006年开始看车展,到现在已经17年了,国内的北京车展、上海车展、广州车展、成都车展、长春车展都看过不止一次,其中每年的北上广车展几乎从未缺席,国外的瑞士日内瓦车展和日本东京车展也各去过一次,但自从看完2022年12月底的广州车展后,我就有一个大胆的想法,在未来,车展还有必要存在吗? 在我们国内,车展存在的作用有4个: 1、对所在城市是个宣传,也会在车展那段时间促进一下当地的消费,这个作用姑且算它一直在; 2、对OEM也就是主机厂,通常有3个作用,发布新车、发布新技术和发布新战略,但近几年越来越多的OEM根本就不在车展上发布这些东西,而是自己搞发布会来发布。 就在广州车展的后几天,比亚迪发布了仰望U8和U9以及引以为傲的易四方技术,红旗发布了新能源战略,之后就是春节过后这几天,飞凡发布了飞凡F7,理想发布了理想L7,零跑发布了零跑C11增程,智己发布了智己LS7,他们完全能赶上广州车展去发布,但是纷纷都没有,因为他们要自己掌握节奏,他们认为车展发布效果并不如自己发布。 蔚小理和华为问界就不必说了,这几年一直是自己搞发布会,看吧,未来玩发布会最好的还是小米汽车,车展对OEM的吸引力大大减小了; 3、车展上的车哪来的,除了概念车、模型车之外,其它量产车大多都是当地4S提供的,4S提供这些车的目的当然是想借着车展多卖点了,但现在现实是,车展并不会给出特别于日常的大优惠,那为什么要去车展买呢?几乎每个展台都有品牌自家的小姐姐在直播卖车,直播就足以把汽车各种参数展示的很好,如果优惠足够,直接就去提车了,无需跑车展去看; 4、对于参展者来说,以前看车展是看车吗,当然不全是,主要是去看车模,其次才去看一些豪车啊跑车啊等平常看不到的车,但现在车展没什么车模了,兽兽时代早就过去了,另外现在抖音上拍豪车跑车的人有的是,更没必要跑车展去看了,而且有的品牌还会拿个绳子把展台围起来,不让进,那还看啥了。 综上,个人觉得如果车展不做大的改革,就很有可能像现在的双十一双十二一样,食之无味弃之可惜。
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爱车斯木兄

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