近日,俄罗斯宣布准备开始批量生产2S25M“章鱼-SDM1”自行反坦克炮。这款装备125毫米的战车首次亮相,已经是8年以前。
值得注意的是,2S25的设计定位是“空降坦克”,但俄官方媒体却直接将2S25M改称为“轻型坦克”,这种改变到底存在什么玄机?
8月14日-8月20日开幕的俄罗斯“军队-2023”博览会,2S25M自行反坦克炮再次亮相。开发人员发布了该机器测试的照片和视频,展示了其主要功能和优势。与此同时,俄罗斯国防工业宣布这款战车准备投入批量生产——在通过所有测试后,开发组织和制造商正在等待国防部的量产命令。
2S25M是现役2S25“章鱼-SD”的升级版本,由伏尔加格勒拖拉机厂设计局设计,该战车底盘基于BMD-4空降战车(长度增加,5对负重轮变为7对),后者也是伏尔加格勒拖拉机厂生产的。由于BMD-4的生产在多年前已转到了库尔干机械制造厂,因此2S25M的生产未来也将转移到库尔干。
作为坦克歼击车,2S25拥有世界上最大口径的火炮,配有一门125毫米的2A75滑膛坦克炮,是俄罗斯主战坦克上的2A46坦克炮的低后座力版本。该炮配有自动装弹机,最大射速可达6-8发/分。2S25的前装甲最大厚度为40毫米左右,据称可防御23毫米穿甲弹。
不过,2S25的研制和服役却十分坎坷。该车在1984年就开始研制,但研发过程十分漫长,俄罗斯国防部在2005年后下达了两批共60辆的订单。但由于经费不足,再加上2S25的一些缺陷(主要是火控和观瞄设备落后),以及2010年红场阅兵时的起火事故,俄军在2011年后中止了订单,目前仅有24辆2S25战车在俄军服役。
2015年,俄罗斯在“军队-2015”展会上首次公开了2S25M,作为2S25项目的改良方案。2S25M的改进重点是火控系统,据称源自于T-90坦克的火控,添加了数字化技术,并且安装了热成像观瞄装置,大幅提升了夜战能力。此外,火炮和动力系统也进行了一定修改,但发动机功率并没有变化,车体重量也仍然保持18吨水平。
从上述内容看,2S25M相对于2S25的改良幅度并不大,但依然耗费了8年时间,明显暴露了俄罗斯军工研制能力的贫弱化。
按照俄罗斯军工企业的说法,俄军很可能将“大规模”订购2S25M。但是笔者认为,这个说法值得商榷。2S25的最初定位是空降坦克(2S25M依然保留空降能力),适用范围很窄,俄军最初订购2S25的意向最多也只有80-100辆。所以,2S25M的重点目标市场其实是出口,例如印度等需要轻型坦克的国家。
值得注意的是,俄罗斯不少官方媒体往往直接将2S25M定义为“轻型坦克”或“轻型两栖坦克”,几乎没人再提“空降坦克”这个称呼(但仍然保留自行反坦克炮的称呼),很明显在淡化“空降”这种偏门定位,试图转向轻型坦克的市场路线。
事实上,目前国际市场上只有一款真正的现代化轻型坦克,那就是中国的15式/VT-5坦克。还有美国仍在研制的MPF轻型坦克(最新改名为M10“布克”)。
近些年,印度一直试图采购新式轻型坦克,但在国际上根本找不到现成的产品,只有俄罗斯的2S25M能勉强凑数。所以,2S25M改名为“轻型坦克”,也是俄罗斯方面应对市场需求的一个手段。
除了印度之外,还有不少国家对轻型坦克存在市场需求,乃至于俄罗斯陆军和海军也可能对“轻型坦克”有兴趣。理论上,2S25M不仅火力强大,而且机动性很强(时速70公里),还具备一定两栖能力。俄陆军和海军都缺乏一种火力较强的高机动战车,这个需求在俄乌冲突中暴露得比较明显,俄罗斯现阶段研发的其他新型战车几乎都不具备这个能力。
不过,俄罗斯陆海军是否会采购2S25M,目前仅仅是一个猜测。毕竟在俄乌冲突的背景下,俄罗斯陆军坦克损失严重,而且财力捉襟见肘,不太可能轻易扩大战车采购的种类。(作者:陶慕剑)