春节即将来临，许多消费者在计划购车，希望在新的一年里享受更加便捷的出行方式。这个时节，汽车市场异常活跃，各大品牌纷纷推出促销活动，吸引有购车意向的消费者。在新能源中大型轿跑市场中，东风子品牌奕派凭借其eπ007如奕版，以具有竞争力的定价策略成功引起了广泛关注。它凭借起售价13.96万的价格重新吸引了消费者的眼球。这款车不仅在价格上有竞争力，还对配置进行了升级，这让它的性价比更上一层楼。那么，从一个消费者的角度来看，eπ007如奕版到底值不值得你掏腰包呢？
先从空间说起吧。eπ007如奕版的尺寸给人的第一印象就是大：车长4880mm、宽1895mm、高1468mm，轴距达到2915mm。对于像我这样身高176cm的人来说，坐进前排的感觉是视野非常开阔，并且座椅支撑力很不错，加上皮质材料的优势，坐起来既舒适又亲肤，没有那种压迫感。当我挪到后排，发现底部设计得很平坦，这点设计很实用，即使坐在中间位置，腿部活动空间也比较充裕，而且头顶空间也没有局促感，长时间乘坐也不会觉得累。
接着讲讲配置。虽然全系标配了一些基础的智能驾驶功能，比如TSR交通标志识别、L2级智驾系统等，但这次如奕版在部分车型上还提供了高阶智驾功能的选配。这些包括亚米级高精定位和多个感知元件的组合，能够支持高速路段领航、自动变道辅助以及全场景自动泊车等功能。对于经常在城市快速路和高速公路上行驶的用户来说，这些功能确实能提高不少行车便利性。
再来聊聊外观设计。eπ007如奕版的造型明显是为了迎合主流的审美趋势而打造的。车头采用全封闭式格栅设计，两侧衔接狭长的大灯组件，分体式的设计让整个前脸显得科技感十足，非常有未来感。侧面车身则呈现出一种修长而流畅的线条，前脸稍稍下趴，然后过渡到溜背式的造型，看上去就像一台蓄势待发的轿跑。同时，通过23处空气动力学部件的优化，让车身达到了0.209Cd的超低风阻，不仅提升了颜值，也有效提高了高速行驶时的稳定性和操控感。
内饰方面，如奕版则保持了简约明了的设计风格。中控台上的15.6英寸车机屏幕和8.8英寸仪表盘是视觉中心。这样的布局让内饰显得有层次感，空调出风口的隐藏设计进一步加强了内饰的整洁感。而且，储物空间的设计也很贴心，不光是副驾和扶手箱，在岛台下方和车门面板上也都安排了多种储物格，方便收纳各种小物件。
这款车提供了两种版本：增程和纯电。每种版本都各自有一些独特的优势，根据不同的使用场景，可以满足不同人的需求。
在试驾过程中，我先体验的是增程版。这款车的纯电续航是200公里，而总续航能达到1200公里，对于经常跑长途的人来说，这绝对是一大亮点。尤其是在馈电状态下的油耗仅为4.2L/100km，算得上相当节省。开起来感觉很稳重，加速性能也不赖，0-100 km/h只需要7.2秒，日常超车也够用了。而且，在切换到油电混合模式时，过渡非常平滑，几乎感受不到明显的顿挫，这是个加分项。
接下来，我又试驾了纯电版。这次试驾的两个车型，续航分别是530公里和620公里，真的是“想怎么开就怎么开”。当天行驶了一段高速加市区路况，总体表现都很不错。最大功率160千瓦和200千瓦，扭矩310牛·米和320牛·米的输出让这辆车在起步和中段加速时表现非常充沛，甚至可以说有点小激情。尤其是高功率版本，0-100 km/h的加速时间仅需5.8秒，带给我一种驾驶乐趣。
不得不提的是，这车的底盘调校做得挺好，过弯的时候，车身侧倾控制得不错，高速行驶时的稳定性给人信心满满。还有就是它的刹车系统，响应迅速且线性感很好，这点在紧急情况下显得尤为重要。
当然，试驾过程中也有些细节值得注意。如果你主要在城市里开，纯电车型就足够用。安静、零排放，还有那种电动车特有的瞬时加速会让你爱上这种驾驶体验。不过要注意的是，如果经常在寒冷地区行驶，电动车的续航可能会受到影响，但这款车配备的全温域热泵整车综合热管理系统多少缓解了这一问题。
买车不仅要看动态表现，还得考虑买车后的使用成本。东风奕派eπ007如奕版整体保养成本还是比较低的，但要记得按时维护和保养，尤其是电池。在这方面，厂家有具体的建议，比如不要长时间停放而不使用，以免影响电池寿命。此外，开车还是要安全第一，遵守交通规则，避免不良驾驶习惯。
春节期间购车的一个重要因素是各类促销和优惠活动，这使得这一时段成为购车的理想时机。汽车厂商通常会推出包括现金折扣、免息贷款、赠送保险等多种形式的优惠政策，从而降低购车成本。东风奕派也不例外，通过一系列新春优惠措施，吸引消费者眼球，增加其车型的市场竞争力。总体来说，东风奕派eπ007如奕版的表现确实让人满意。无论是配置、动力还是驾驶感受，都给人一种物超所值的感觉。当然了，买车还是要根据自己的实际需求来选择，不要被一时的广告或者外界声音所左右。最好是去试驾一下，亲自感受才能做出最适合自己的决定。希望这些分享能对你选车有所帮助！
