在日益严苛的排放法规之下，燃油引擎已经开始逐渐走向淘汰一途，但在燃油引擎消失之前，手动变速箱可能会“先走一步”。毕竟目前各大汽车品牌在自家较为大众化的车型当中几乎已经看不见，而即便市场上仍有着一群手动变速箱的支持者，但在市场上已是小众中的小众，而随着电动车开始进入市场，手动变速箱的需求量将会再进一步减少。

不过像是自动刹车系统这样的主动式安全防护科技，其实才是加速手动变速箱淘汰的关键，因为在与主动式安全科技的兼容性上，自动变速箱显然比手动变速箱来得高，未来如果各国政府打算让车辆强制搭载主动刹车这类的高科技安全配备，将会间接导致手动变速箱的适用环境被缩减。

此外，除了将手动变速箱与自动紧急刹车系统结合需要花上额外的成本，对于电混合动力车型也相同，都需要额外的技术，这对于车辆制造商来说，就代表要花更多的成本，显然是一件吃力不讨好的事，至于未来趋势的电动车，搭载手动更是不具任何意义。

最后，就是市场面决定，手动挡车的市场占有率也逐渐在萎缩，根据IHS Markit与ZF两大汽车零配件制造商的统计，手动挡车在全球汽车市场的占比下降到17.1%，而在北美，手动挡车市场占有率更仅有可怜的1.2%，IHS Markit甚至发现，去年在美国电动车的总销量，甚至还超越了手动挡车动，更是应证了手排变速箱已经过去式的情况。