全新Caddy除了有全新运动而时尚的外观，还有取材自Golf的设计元素和精致内饰与配备，大众表示Caddy还有一个大亮点，那就是超大的全景式玻璃天窗，简称PGR（Panoramic Glass Roof），面积达到1.4平方米，堪称同级车之冠，它不仅带来极佳的采光，创造开阔的车内空间感，这个玻璃天窗还隐藏了新奇的隔热涂布科技，能优化车内的温度管理，完全不需要任何遮阳帘。

按大众所说，此一固定式全景玻璃天窗，有两大优点：一是它与开启式滑动电动天窗相比，固定式玻璃天窗提供了更大的采光区域，它有超过1.4平方米的玻璃表面积，采光的部分超过1平方米，天窗如此之大，主要在于它的车顶没有装任何机件部件，因而车顶没有任何机件会限制车内乘客的视野，也不会带来视觉上的限制。 另外，在车子移动时开启车窗或天窗，对车子油耗会有一定程度的负面影响，例如，这样做会产生空气湍流，从而产生更差的阻力系数（cW）。而空调系统的冷气也会溢出，而车外一些物质有可能入侵车内，像是昆虫或过敏触发物质，如花粉或灰尘等会吹进车内。‎

大众Caddy的全景式玻璃车顶（PGR），它的材料是一种厚度大约5mm的胶合玻璃（LSG）所构成，每一层都有隔膜（2.1/0.76/2.1 mm），因此，就技术结构而言，PGR强度可以和胶合玻璃LSG的挡风玻璃相比拟，LSG由两层薄薄的玻璃板组成，并且利用抗撕裂的延展层合成材料连接在一起。‎ ‎在新的Caddy的大型全景玻璃车顶上，还采用神奇的涂布技术，称之为Low-E Coating，Low-E是指Low Emissivity，即低辐射的意思，这种低辐射的镀膜玻璃，比单一隔热玻璃会拥有更好的隔热效果。

PGR全景玻璃天窗中使用的耐抗裂延展层合成材料，是所谓的PVB薄‎膜（PVB Film），是聚乙烯醇缩丁醛薄膜，它是一种热塑性树脂，可用来层叠安全玻璃，而PVB还能上色，使它具有遮光效果，创造隐私性。 ‎Caddy的全景式玻璃天窗中的Low-E涂层具有以下优点：首先，它可减少车辆内部在寒冷环境温度下的热量损失，即减少车辆内人员的‎‎“冷头”效应。此外，Low-E层对热辐射的反射使车辆的加热系统能够更快地加热车内。反之亦然，当外部温度偏高，出大太阳时，此玻璃也会降低热量传导入车内，“热头”效应也因而降低，热会导致身体水分的缓慢流失，这可能导致驾驶者出现疲劳迹象。‎

‎因此，当车外温度较低时，Caddy的PGR天窗可明显反射出更多的阳光，让车内保有更明亮而且更温暖。此外，全景玻璃屋顶还同时减少了太阳射入时对乘客的潜在眩‎光效果，造成短暂的视盲。