虽然相较于同级竞争对手，宝马新一代电动车进度稍稍落后，不过宝马正快马加鞭，去年推出iX3，而宝马旗下新一代主力电动车本周启动。全新i4和iX即日起在德国Dingolfing工厂展开生产，iX和i4两者皆采用宝马全新开发的电力驱动和座舱科技，导入宝马的第五代高压电力驱动技术和电池模块，意味着它们拥有业界最先进的电动车技术。国内预计下半年导入，目前展开网络上预订。

宝马集团生产引擎与电子驱动器高级副总裁Michael Nikolaides博士表示“我们预计到2030年，交付给全球客户的车辆中至少有50%将实现电动化。为了实现此一目标，我们依靠的是我们已很成熟的内燃机动力的经验和专业知识为基础，我们增加新的驱动技术，以及全新的生产线与产能，像是Dingolfing工厂，另外还有其他工厂增加电动车生产能力，如近在雷根斯堡和莱比锡。

因此，宝马预计未来几年电动汽车的需求将大幅增长，为了跟上这一需求，宝马先前已宣布投资5亿欧元，将Dingolfing生产基地的产能扩大至2022年。这样，从明年晚些时候开始，该工厂将能够为宝马生产超过50万台电动车。其他地方也将发生重大变化，包括莱比锡、雷根斯堡和斯泰尔工厂。在再投资2亿欧元之后，它们还将升级至2022年。宝马iX的标准生产将很快在宝马Dingolfing工厂展开，随后在慕尼黑工厂生产i4。

宝马iX外观设计，拥有与X5相似的车长、X6相近的动感流线车高，车头配置直立式双肾型格栅设计与纤细修长的头灯组，并具备0.25Cd低风阻设计。座舱设计则融入北欧豪华家居风格，将车内空间视为生活空间的延伸并跨越现有车坛传统设计的框架，以舒适典雅的座椅及内饰铺陈，搭配电控调节采光全景式玻璃车顶，营造出开阔明亮的空间感，操控界面采用一贯的驾驶者导向的设计，中央采用一体式曲面屏幕，以12.3英寸屏幕搭配14.9英寸中控显示屏幕，并结合全新宝马iDrive 8人机互动界面。

全新宝马iX搭载全新宝马eDrvie科技与xDrive全时四轮驱动系统，具备iX xDrive40与iX xDrive50两款车型，iX xDrive40拥有超过300匹最大马力输出，0-100km/h加速能在6秒内完成，纯电最大可行驶里程超过400公里；iX xDrive50拥有超过500匹最大马力输出，时速0到100公里加速5秒内可完成，纯电最大可行驶里程超过600公里，使用宝马高速充电站只需要10分钟即可迅速充电至行驶120公里所需要的电量。

全新宝马i4纯电四门跑车，延续宝马全新4系的设计概念，具有修长动感的车头与头灯线条，还有流畅利落的车身腰线与优美精雕的车尾姿态，另配备车型专属M Sport套件，呈现四门跑车风范。i4纯采用全新一代宝马eDrvie电能科技，拥有530匹最大马力输出，时速0到100公里加速只要4秒即可完成，搭配优化的空气力学设计，最大续航里程590公里。