最近，“晒雪”成了朋友圈、抖音等平台的热门，喜欢雪地越野的人们开始燥起来了，下面的哈弗H9冰雪越野视频，不仅能够让你体验到冬季冰雪越野的乐趣，也能充分体验到哈弗H9安全、四驱等方面的越野性能。

哈弗H9使用的是非承载式车身结构，这种带有独立大梁的结构可以说是硬派越野车的标配，抗扭性上佳，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用。非承载式车身加上前双叉臂独立悬架、后多连杆非独立悬架，很越野的架构，车身强度得以保证，是越野安全性能的基础。

哈弗H9搭载ESP博世9.0电子车身稳定系统，集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等多种电子辅助系统，能在冰雪路况下有效控制车辆打滑。当系统检测到车辆发生侧滑时，系统首先令对应车轮制动，对弯道外侧前轮进行制动并产生一个反作用扭矩使车辆稳定，但如果侧滑趋势没有改善，立刻限制发动机扭矩输出，以此来将车身调整到比较可控的状态，给予乘员最大的安全保障。

哈弗H9的四驱系统采用了来自博格华纳的双速TOD智能适时四驱系统，除了有低速四驱扭矩放大（2.48倍）外，后桥中间还有一套伊顿电子限滑差速锁，这是一把集开放、限滑和完全锁止的电子差速锁，响应灵敏且精准。

哈弗H9的全地形反馈系统大大提升了四驱系统融合度，包含AUTO、雪地、运动、沙地、泥地、ECO以及低速四驱7个模式。在进入冰雪路面前，把哈弗H9的全地形模式切换到雪地模式，在此模式下，发动机将会提供较小的扭矩，变速箱以二档起步，避免扭矩过大引起车辆打滑，同时电子差速锁和TOD根据各驱动轮情况，灵活实现前后扭矩智能分配，保证整车的牵引性能与越野性能。

专业的SUV车身底盘和悬挂、出色的四驱系统，都能让它从容面对冰雪坎坷。哈弗H9对于喜爱越野的你来说，是一款能带给你更多越野乐趣的车。

以雪为舞，燃烧越野激情。